3月25日,大众汽车品牌在广东珠海举办“纯电时代、经典焕新”主题活动。
当地时间3月29日,特斯拉一家韩国供应商表示,已同意以1130亿韩元(合9950万美元)的价格从通用汽车韩国子公司购买一家已经关停的汽车厂,开始代工生产电动车。
近日,据相关媒体报道称,成立于2015年的造车新势力电咖汽车陷入资金链问题,无法保证员工基本工资。 对于此消息,电咖汽车相关负责人在接受记者采访时表示,公司所有的薪资发放标准都依据《劳动合同法》发放,年终奖发放方案也符合法律规定。至今为止,并无任何拖欠员工薪资的情况发生,公司维护员工合法权益。另外,公司保持着正常的运营。产品的开发、销售等都按企业战略发展计划的节奏正常推进中。 相
特斯拉Semi Truck的竞争对手Nikola汽车公司宣布为其氢燃料电池实验室购买1600万美元的设备,这是该公司数亿美元投资计划的开端。该实验室是Nikola提供高质量、高效燃料电池技术计划中的关键组成部分,该计划希望能够以足够快的速度满足卡车运输行业的需求,同时推动替代能源的未来发展。
3月31日晚,蔚来官方发布推文,自4月1日期,蔚来在售ES8、ES6两款车型的大定金额由¥45,000下调至¥20,000;意向金金额由5,000下调至¥2,000。同时针对4月支付大定并提车的ES8用户,推出多款限时金融产品。
最近网络上最有意思的事情莫过于特斯拉Model 3进口的车型开始批量交付客户,以及诸多的中国消费者在买到特斯拉Model3之后,发现了各种各样的问题在网络上大量爆发。
正所谓一波未平一波又起,距离上一次特斯拉Model S在美国弗罗里达州碰撞后自燃还不到两个月,又一辆特斯拉Model S在国内自燃了。
近日我们从吉利官方获悉,吉利针对旗下帝豪EV450和帝豪GSe公布了全额保价计划,在4月30日之前购买以上两款产品,可享受2018年全额补贴政策(国补+地补),并承诺7天闪电交车,其中最高可享受9万余元的补贴。
据外媒报道,中国电动汽车制造商蔚来(NIO)公司已经绑住了八家国际顶级投行手脚,阻止蔚来的中国竞争对手们寻求这些国际顶级投行的帮助。这样蔚来的竞争对手们就很难在资本市场募资,参加这场造车烧钱大战。 蔚来汽车 NIO在2018年9月在美国首次公开募股时,曾聘请美国银行美林,花旗集团,瑞士信贷,德意志银行,高盛,摩根大通,摩根士丹利和瑞银。 据知情人透露,当时蔚来聘请这八家投行时候,
欧洲的电动汽车销量目前比较有趣,因为整体销量连续6个月下降(同比),而电动汽车的销量却在增长。
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