2022年3月新能源汽车零售销量全国城市排行出炉:上海位居第一,成都位居第二、杭州第三,深圳第四、广州第五、北京第六、苏州第七、重庆第八、郑州第九、佛山第十。
4月19日,国新办就2022年一季度工业和信息化发展情况举行发布会
疫情笼罩下,汽车产业迎来至暗时刻。
锂矿,不止有价格利润与股票走势的巨大剪刀差,不止有周期与成长的巨大争议,不止有暴涨暴跌的疯狂与落寞。
能否后来居上?
从年初至今,电动汽车市场已经因补贴退坡、原材料涨价而出现两波涨价潮,未来是否还会出现第三轮涨价潮?
“没有安全,我国新能源汽车产业发展就没有未来!”工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰曾表示。
一年一度的“双积分”情况公示,再次将积分交易价格的波动、政策的调整,以及如何与碳交易挂钩和衔接等一系列问题的热议推向风口浪尖。
蔚来ET5、比亚迪海豹、长安C385、欧拉闪电猫,加上早已上市的小鹏P7,自主大厂与新势力的纯电动中型车将会在今年展开全面竞争,而它们的目标只有一个,就是打破Model 3在这个细分市场的垄断地位。
4月11日,科创50指数盘中跌破了2019年12月31日基点1000点,这是科创50指数发布后首次跌破该点位,本就跌跌不休的股市再次遭遇“黑色星期一”。
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