行业资讯

生存状况堪忧！新势力投资热缘何“退烧”？

一直以来，造车新势力都是靠着融资进行“输血供养”，“烧钱”已经成为常态。随着新能源汽车补贴政策的退出，在完全竞争的市场化大环境下，造车新势力生存情况堪忧。根据有关报道，蔚来、威马、小鹏、拜腾、车和家等前十家比较知名的新造车企业，融资总额已经超过了1000亿元。但是，随着资本“寒冬”的来临，“融资难”“破产”“资金困难”等关于造车新势力生存状态的字眼还是不断登上热搜，加上某些头部新造车企业在盈利方面

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  • 2019-06-03

边陲小市忽建多个加氢站，这家企业靠几台车加氢就能日进斗金？

记者在5月30日实地走访的一个小时里，没有一辆车来此加氢气。31日下午身在加氢站的王红飞在给记者视频展示加氢站现场时，记者也未看到有社会车辆在此加气。

  • 2166
  • 2019-06-03

广深限购松绑，将会激发车市多大潜力？

近日，广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》(下称《实施方案》)，针对当前制约消费的突出问题，提出九方面29条具体举措。

  • 1413
  • 2019-06-03

4月新能源汽车全产业链数据简报

3月26日—6月25日为新能源汽车补贴过渡期，如今离过渡期结束越来越近了，与去年同期新能源汽车销量逐月上涨的趋势相比，今年4月新能源汽车销量环比下降了14.8%。那么产业链上下游等市场的表现如何?电车资源将4月新能源汽车产业链包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详细数据整理如下，供大家参考。

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  • 2019-06-03

湖北工业大学官方发布：水解制氢反应式！

南阳“水氢汽车”关键水解制氢技术支持方——湖北工业大学学校在其官网发布说明，并向媒体提供了围绕此事四点疑问的回复。

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  • 2019-06-02

特斯拉国产化：蔚来小鹏反应不一

中国国产特斯拉5月31日公布售价，中国电动汽车制造商蔚来表示，对智能电动车市场培育是好事。小鹏汽车董事长何小鹏则在个人微博上发文，直指特斯拉售价虚高，“应该再降价1万美元。”

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  • 2019-06-01

深圳：新能源物流车运营补贴申请 单车三年资助总额不超 7.5 万元

记者获悉，5月27日，深圳市交通运输局发布了《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》，文件显示，资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量，采取分段超额累退方式计算，资助资金分三年平均发放。单车三年资助总额不超过7.5万元。 　　此外，每年考核运营达标的车辆可获得当期资助，运营不达标的车辆不能获得当期资助。 　　 　　 　　原文如下： 深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南

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  • 2019-05-31

纯电动汽车，中国在全球是什么地位？

主要汽车市场国家的新车销量都同比出现了下滑，但是在纯电动汽车市场，却依然是逆势增长的。与6~7年前的纯电动汽车，消费者的担心不同的是，现在消费者已经普遍能够接受纯电动汽车了。 　　由于纯电动汽车是目前看来比较明显的汽车发展趋势，因此各大汽车厂商都在加大研发的投入。本篇文章，我们根据海外的一家调查机构数据，对2019年1季度，纯电动汽车的销量占比进行分析。看看纯电动汽车市场到底增长有多快。 　　纯电

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  • 2019-05-31

4月新能源市场分析：补贴退坡前夜，为何没有出现抢购热潮？

2019年4月，国内新能源汽车市场销售新车91,700辆，同比增长25.35%，在整个乘用车市场销量占比为5.92%，相比去年同期的市占率，增加了2个百分点。 　　补贴退坡期倒计时，并没有让新能源汽车市场出现想象中的抢购潮。 　　与去年同期新能源汽车销量逐月上涨的趋势相比，今年4月新能源汽车环比反而下滑了17.41%。　　 　　但是，新能源汽车市场内部却在发生新一轮产品迭代，一个新的消费格局，正在

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  • 2019-05-31

靠充电驱动的氢燃料电池汽车，算不算是骗补？

阳光之下，阴影随行；一个辉煌的产业背后，也总是少不了那些蠢蠢欲动的投机者。

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  • 2019-05-31

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