[懂车帝原创 行业]日前,一则“戴姆勒将暂停内燃机研发”的消息被爆出,有人觉得转向电动化理所应当,有些人则认为过于激进,其实这只是戴姆勒战略规划中的一步棋而已。
我极力排斥的是干式双离合,如果你把湿式双离合拿出来,倒也没有那么抵触。
在无补贴时代,再推新能源汽车,说别的已经没有意义,消费者就是看成本和收益。对于插电式混合动力车型而言,消费者就看多花多少钱,能省下多少钱。
美国印第安纳州哥伦布市——康明斯公司(NYSE: CMI)于9月9日宣布完成对燃料电池及制氢技术公司Hydrogenics Corporation(水吉能)的收购。
在2019成都车展上,奇瑞汽车不仅带来了多款车型,其还带来了家族全新的动力总成,为1.6TGDI发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配的是一台CVT变速箱(CVT25)。这套全新系统作为家族最新的动力总成,未来将搭载到奇瑞旗下最新的产品阵容中,实现全面覆盖。此外,官方还宣布艾瑞泽GX冠军版将于9月下旬正式上市。
我就问一句:油泵会接二连三的损坏,成为车辆熄火的罪魁祸首吗?作为最基本的车辆零配件,油泵的质量检测体系以及产品稳定性,以及与灯泡、轮胎一样透明,马自达油泵供应商表示,熄火门这个锅,我们不背!
之前有一位网友在我们的内容评论中发出过一个灵魂拷问:现在的发动机技术相比之前是进步了还是退步了?
众所周知,AT自动变速箱是自主品牌汽车的短板。目前自主品牌汽车当中能够完全自主研发AT自动变速箱的厂商,几乎没有。
如果我们问一些汽车小白,有关于汽车发动机行业的整体技术到了什么阶段,可能大多数朋友回答都是小排量涡轮增压发动机代替大排量自然吸气发动机;稍微知道一点的小伙伴会说,插电混动可能是燃油发动机向电动车转换的过渡形式
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