随着汽车市场的不断更新升级以及环境污染,油耗、排放法规政策问题的倒逼下,发展节能和清洁能源技术已经成为汽车行业的共识。近两年市场上的纯电动和混合动力汽车产品不断的丰富,技术进一步发展。但是由于电动车目前的续航、充电问题还没能得到更好的解决,混合动力成为了目前最佳的节能汽车推广路线。 混合动力汽车可分为HEV(混合动力)、PHEV(插电式)、REEV(增程式),同时根据电机位置又可分为P0、P
随着现在能源问题和排放法案日趋严苛,大部分车厂便纷纷推出三缸发动机,试图在动力与环保标准之间寻找平衡点。但是说起三缸发动机,大家都是谈“抖”色变,因为三缸天生的不平衡配置,导致它存在先天性的抖,但是为什么通用福特几乎全系都推出了三缸车型?今天《车壹圈》就带大家来详细了解一下三缸机的真实情况到底是怎样的,来解决您买三缸车的疑惑。
近日,GEngine统计并选出目前中国市场1.4、1.5L小排量发动机排行,通过工程角度赘述技术、结构输出而量化排名,最终选出以下排名。
8月19日,首批满载1088台MB6 FM系列变速箱的两个集装箱,从神龙汽车有限公司襄阳工厂启运,由武汉阳逻港出发,将抵达法国 Mulhouse(米卢斯)整车工厂、西班牙VIGO整车工厂。MB6 FM系列变速箱于今年8月12日在襄阳工厂首次投产,神龙公司计划在今年年底前向欧洲出口约1万台FM系列变速箱。据悉,近年来,神龙公司大力开拓海外市场,2018年海外出口业务突破20亿元,同比增长138%。
宝马从飞机发动机到汽车发动机,从自然吸气到涡轮增压,技术的发展让品牌持续不断散发着光芒,如今全面涡轮化的宝马可能被人诟病跟风追赶涡轮,放弃祖传自吸。但其实,宝马的涡轮历史,远比你想象中精彩且久远。
为啥?实际上,说起云贵川一带,跑过的人都感觉够呛:崎岖不平的道路只是小菜,真正刺激的还是延绵不绝的高山陡坡和数之不尽的弯道岔路,分分钟如过山车。可以说,能够经得起云贵川磨练的司机,才算是牛掰老司机,能经得起云贵川考验的动力,才算得上硬核好动力。
双离合变速箱其实本身是没有问题的,之所以出现如此之多的投诉,是因为车主自己不会开,导致了问题的出现,下边还有位网友信誓旦旦的附和了专家的观点。
大众不再宣传当年的T+D黄金动力总成,以小排量涡轮增压配双离合变速箱的宣传口号已经消失不见,原因是高尔夫6集体爆发的问题事件让大众栽了坑
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