2019年4月16日-18日,备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定隆重召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中,在4月17日下午举办的“产业新阶段,汽车零部件企业发展机遇”主题论坛上,诺贝丽斯亚洲区汽车业务副总裁兼中国区董事、总经理刘清发表了题为“铝合金轻量化解决方案”的主题演讲。以下为演讲实录:
2023年下半段赛程激战正酣,新能源车市场格局正在重塑,在智能化和网联化技术取得新突破的同时,市场规模有效扩大,高端智能电动汽车赛道的前景持续被看好。
2018年,在大市低迷的背景下,东风悦达起亚以2.8%的增长率实现逆势增长。2019新年伊始,东风悦达起亚就取得了销量开门红,1月份全车系终端销量达到45,884辆,环比上涨5.8%,同比大涨48%,延续了全面增长的势头。如果说2018年的东风悦达起亚关键词是“复苏”,那么2019年1月,东风悦达起亚的关键词就是“信心”。
2019年4月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2019年4月汽车经销商库存预警指数为61.0%,环比上升5.7百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
中国是目前全球电池产业的制造中心,电池产量与市场规模均居世界第一,国拥有从材料、设备、系统、应用、PACK、配套件等最为完整的电池产业链。自2018年国家䃼贴退坡以来,中国电池产业正经历艰难洗牌,一方面要求技术的不断进步;一方面内需市场在不断白热化,甚至某些细分应用市场出现紧缩现象。“出口”就成了各企业业绩的“突破口”。 以“一带一路”沿线国家为代表的电池新兴市场,拥有巨大的需求空间。尤其
日前,奇瑞官方发布了一组新款瑞虎8的官方图片,新车细节设计进行了微调,同时搭载新的1.6TGDI+7DCT动力系统。需要注意的是,虽然官图中注明“全新一代瑞虎8”,但实际上新车只是改款车型,并非全新换代车型。 外观方面,新款瑞虎8在整体设计维持老款的基础上在前格栅内部则加入点阵式镀铬装饰,采用全新LED灯组以及全新的四点式日行灯。而在其他方面,新车基本采用老款设计,设计改进寥寥。
(图片来源:大众汽车官网) 盖世汽车讯据外媒报道,大众近日公布了其首款面向大众市场的电动车型的名称、定价和续航里程。这款电动车的尺寸与高尔夫相当,同时也是大众集团投资300亿欧元以超过特斯拉成为电动车市场领导者战略的一部分,新车型被命名为ID3。 大众为发布版本的ID3组织了一场预订市场活动,不计入政府的补贴,该车型在德国的售价要低于40,000欧元。ID3的其他版本将包含一款入门级电动车
这两天汽车界被刷屏的消息全都是理想ONE增程式电动车的信息。这款被宣称没有里程焦虑的电动车,以32.8万元的售价,成为了新能源汽车新的搅局者。
越来越多的造车新势力正在将手中的一页页PPT,变为可以看见的现实。2019年4月的上海,他们陆续拿出自己的量产车型,迎来属于自己第一次高光时刻。
你买的配件是正品吗?在复杂的汽车后市场,这是一个敏感的话题,它牵动着制造商的收益、经销商的利益,更关系着消费者的权益。而在以运营效益为核心的商用车后市场,这个矛盾尤为突出。 如今,拿起手机,只需扫描零部件上的二维码,便可完成查询真伪、交易购买等一系列操作。这便是中国重汽开发的“智慧重汽”APP平台所具备的独特功能。 近年来,中国重汽不断提升“亲人”服务水平,充分聚焦用户所需,努力
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