日前,我们获得了一组比亚迪旗下全新五座SUV——SA2的官图。此前比亚迪官方曾发布过SA2的预告图,非常时尚动感的细节设计让该车迅速积聚了很高的关注度,如今其“神秘面纱”已全部揭开。
盼望着,盼望着,盼望 4 个月后,2019 年新能源汽车补贴政策,在北京时间 3 月 26 日下午下班前终于出炉了
随着车市寒冬的到来,国内汽车市场也开始由增量市场转变为存量市场,面对微增长的态势,不少车企也开始变相的降价增配,以增加产品的竞争力,而在小型车领域,由于紧凑型车的向下挤压,市场空间愈加狭小,逐渐呈现衰落的趋势。但有些车企依旧没有放弃这一细市场,仅仅是放缓了其更新的节奏,随着这一波换代潮的到来,不少经典车型依旧吸引了不少消费者的注意,本期,我们就为大家简单介绍几款即将换代的小型车,看看小型车市场未来
“几何A”是吉利电动车GE11的中文名,该车4月11日上市,补贴后售价20万左右,提供500km续航和410km续航两种车型。日前,吉利发布了GE11正式中文名“几何A”。这也是继欧尚COS1°(科赛)之后,又一款以数学术语为车名的车型。
造车新势力拜腾与共和国长子一汽"打得火热"想必大家都知道,而两者的关系在近段时间内似乎又有升温。 有媒体报道称,有消息人士透露红旗的新能源车型将和拜腾实现共线生产,生产线的改造并将于今年10月开始,而正式的生产需要等到明年3、4月。另外有外媒表示,一汽准备在拜腾C轮融资过程中增资。 步步升温的关系 就像上文所说,拜腾和一汽早已建立了密切的关系,而这一切还是要从去年4月说起
一汽丰田在3月底上市了全新旗舰轿车——亚洲龙,目前该车在一汽丰田天津工厂投产,规划年产能12.8万辆(一期年产能8.4万辆)。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2017年5月全国轿车销售87.9万辆,环比微增5.1%,同比下降4.7%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉1974宗,环比上涨6.3%,同比下降2.8%。与上月相比,本月“变速器异响”问题一跃成为第一大投诉问题点,紧随其后的是“车内异味”和“发动机异响”问题,分列第二和第三位。而上个月投诉最集中的“车内异味”问题,投诉量依旧居高不下,以115宗投诉量位列
4月24日,观致汽车三方股东发布《股东方声明》称“三方股东一致同意观致汽车关于近期经销商维权事件所采取的相应措施,并及时给予支持”,宝能集团为观致汽车控股股东。
市占率稳居前三,铁锂全球领先。在动力电池领域,国轩高科的标签很是鲜明。为而不争,这是国轩高科创始人、董事长李缜的微信名,也一定程度上代表了国轩高科的发展基调。“国轩一直坚持‘产品为王’,产品决定企业到底能走多远。”李缜在接受上证报记者采访时表示,和发展速度相比,公司更强调产品的安全性,希望能走得稳一点,因为李缜深信,“真正把电池做好,是一个漫长的过程。” 对于市场上普遍关心的路线之争(铁锂
日前,日产正式公布今年三月在华销量。据统计,日产2019年三月份在华卖出13.3万辆新车,同比增长8.2%
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信