4月16日,在第十八届上海国际车展上,上汽通用汽车凯迪拉克品牌重磅发布“指尖上的服务MyCadillac超级App”。
不积跬步无以至千里,只有脚踏实地走好每一步,才能收获千里的成就。2019年第一季度,车市表现依旧不乐观,能够“笑出来”的车企屈指可数,马太效应愈发凸显。出现这样的情况,更多是因为没有扎实的根基,以致于没有足够的实力应对市场变化。
日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆,共计671辆。
浙江王女士于杭州中升之星购买了一辆奔驰CLS车型
2018年12月份中国汽车经销商库存预警指数为66.1%
为积极响应国家增值税税率下调政策号召,意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂中国宣布:4月1日起调整中国市场全部在售车型厂商建议零售价。
“降”字当头的中国车市所引发的连锁反应,正在制造端显现。
首先是三个子板块“一把手”在短短一年内相继调整。继去年8月广汽三菱原执行副总经理张跃赛调任与今年4月广汽菲克原总裁郑杰离任后,2019年7月最后一天,随着一份涉及广汽集团多人岗位变动的名单流出,郁俊也从广汽乘用车调离。
丰田旗下首款全新时代纯电动车bZ4X何时才能够真正上市已经成为了今年全球汽车市场上最大的一桩悬案,虽然丰田官方和坊间传闻有着大相径庭的说法,但毫无疑问开车没有按正常规划推出,显示出了一定的问题。在刚刚公布的三季度丰田全球销量报告上,9月份bZ4X的销量依旧为0。
4月25日,特斯拉公布了第一季度财报。第一季度,特斯拉总营收为45.41亿美元,亏损为7.02亿美元。
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