经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善,通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在全体大会上,清洁能源部长及合作机制秘书处
王鑫:宝沃的下半场才刚刚开始
现如今,随着各种造车新势力的层出不穷,新能源汽车市场的竞争变得空前激烈。昨晚笔者获悉,著名的住友商事和博郡汽车正式签署战略投资合作意向协议,双方将在全球汽车上下游产业链进行战略合作。
据报道,2019年2月,大众集团向全球客户交付了724,400辆车,与2018年2月相比,下降了1.8%。
对于中国市场而言,政策导向是非常重要的一环,那么近期新能源汽车产业发布了哪些重要的政策?
早在今年的2019上海车展,长城炮系列皮卡就已经亮相,比较遗憾的是,当时并未公布太多的信息。
本田思域是一款话题性很强的紧凑型车,它在海外市场就是一款家用买菜车,但是在中国却被宣传成了轿跑车。并且在中国市场销量很高。
现在的车市很火热,但是燃油车的弊端太多,环境方面就是一个大问题,所以要说发展还是电动最靠谱。
与大众相比,本田的品牌魅力丝毫不差,终端销售层面分析,本田的产品终端降价幅度远远小于大众产品,产品售价过硬的主要原因是本田产品力高涨不下
文字|科创财经汇卫一 编辑|周维 在距蔚来北京分公司仅几百米处,存在着一个特殊的“对手”。 对这家名为镁佳(北京)科技有限公司的企业,不少蔚来员工怀有复杂的情感。因为不久前,他们还是同一个屋檐下的同事。 “它就开在我们对面(指蔚来办公室所在地诚盈中心的对面融新科技中心)。这分明就是羞辱,不知道李斌(蔚来汽车创始人)如何能咽得下这口气。”蔚来员工张伟对《科创财经汇》说。 据多名蔚
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