7月14日,广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件,打出“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等标语,位于广州的小鹏汽车总部,今日也被车主集体围堵。
自从2008年被印度塔塔汽车收购之后,捷豹路虎销量开启了暴增模式,而作为母公司的塔塔汽车也因此赚了不少钱,而捷豹路虎也早已成为了塔塔汽车的利润奶牛。然而在去年,作为其全球最大的单一市场,捷豹路虎在华全年销量大跌21.6%,销量的下滑必定影响其营收,而受此影响塔塔汽车创下了印度企业史上最大亏损。
4月24日晚间,恒大汽车在公告披露,因资金不足,天津工厂暂缓生产恒驰5。在此之前,恒大汽车还暂停了其它工厂,集中资源在天津工厂生产。
“虚报”是现行汽车行业的交易惯例,存在即有其合理性。从一定程度上刺激了经销商的销售热情,推动我国汽车行业快速增长。但是,当产业发展的一定阶段,不排除这样的交易惯例也会随着新的销售模式的变化而发生变化。
6月份销量已经新鲜出炉,拜国五清库存所赐,主机厂在年中纷纷拿到了一个大礼包,算是给持续降温的车市寒冬一丝慰藉。不过随着合资品牌尤其日系品牌不断下探价格蚕食自主品牌生存空间,我们看到很多排在末尾的主机厂都已经开始直面生存的考验,纷纷拿出压箱底的最后一招,试图在风暴之前殊死一搏。头部企业日子也不太好过,眼看着7、8月份淡季结束之后迎来冲量大战,留给自主品牌调整的空间已经越来越小了。今天我们就来看看面对
帕萨特和速派,好像并不是最直接的竞争对手。买帕萨特的消费者,对比的车型往往是迈腾,雅阁,凯美瑞。而买速派的消费者往往对比的车型是起亚K5,索纳塔,雪佛兰迈锐宝这些车型。好像速派生来就是比大众要低一级别的。
随着新能源汽车的快速发展,国内汽车消费市场的年轻化特征愈发显著。
皮卡在美国和中国完全是两种形态,美国的皮卡几乎都是高端皮卡,而且价格还很便宜,是家家都有的实用工具车。 但是皮卡在中国呈现两极分化的状态。高端皮卡几乎都是进口的,成为了有钱人的越野玩具。而低端皮卡几乎都是国产的,成为三四线城市消费者载货,运输的实用工具车。 皮卡在美国是什么车? 美国相比中国来说地广人稀,特别是中部大平原,有非常发达的农业。去过美国的朋友都有这种感觉,那就是美国的路
2023款全新BMW M2雪山白配色的第一张实拍照片终于来了,在墨西哥圣路易斯波托西工厂附近发现,这款G87 M2了配备标准版LED大灯和天窗。而所有用于前期宣传的M2均采用多伦多红或赞德福特蓝,并配备可选配碳纤维车顶。
在众多合资汽车品牌中,大众和丰田品牌向来都以深谙市场需求而享誉整个汽车行业。在中国消费者对SUV的热度越来越高的前提下,一汽-大众大众品牌正在加快SUV车型的布局,未来两年内,一汽-大众将会推出5款SUV车型,实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖,并且目前已经上市了探歌、探岳两款车型。其中探岳是与途观L采用了相同平台结构的中型SUV,2019年4月销量达到8547辆,环比增长51.8%
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