5月3日,据路透社消息:特斯拉中国将在上海建设第二工厂,该工厂将增加45万辆汽车的年产能。
日前,首批配套玉柴YCK08国六发动机的东风天龙KC平台8×4自卸车在东风商用车公司顺利下线。
全国乘用车市场总体走势不强,作为唯一没有普及的消费品,乘用车消费持续低迷,促进车市消费需要更多的措施。
看上去与造车没关系的腾讯,最近投了一家广东的电池厂商。华为,号称不造车,但是也盯上了一家北京电池厂商——卫蓝新能源。
截止到4月24日收盘,宁德时代的股价报收398.9元,与2021年12月3日盘中最高价692元相比,跌幅高达40%,总市值已跌破万亿,与最高峰1.6万亿不可同日而语。
没有产业化驱动,再雄厚的资金投入也很难打出“纯电反攻”的漂亮剧本,关于这一点,不知道日本方面准备好了没?
最近,动力电池领域又出现了一匹黑马。
2022年4月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉
5月5日,一季报不及预期的宁德时代股价盘中一度大跌逾13%,最终收跌8.13%,市值一日缩水777亿元。
当前,商用车行业正处于全球化布局深化、新能源替代提速、智能化革命渗透的关键转型期,能源结构调整、技术路线迭代、市场竞争重构三大趋势交织,推动行业从“规模竞争”迈入“价值竞争”的全新阶段。
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