新能源车自燃事件,在最近一个月内一波未平一波又起。自燃背后,行业面临着哪些新问题?新能源车风险真的很大吗?
10月14日上午, 一则《拖欠上亿款项 众泰被比克电池告上法庭》的报道引起了市场关注,但几个小时后,《因未依法履行诉讼义务,比克电池对众泰汽车的起诉被撤回》又被传出
2019东风风神中国汽摩运动大会圆满落幕
近日,上汽通用五菱宏光MINI EV车型在成都车展正式上市,新车汽车售价2.88~3.88万元,新车定位城市微型代步车,全系NEDC续航里程最高的只有170公里,并没有办法达到国家补贴的里程数,但五菱运用自身出色的成本控制仍然保持了不输补贴后产品的价格竞争力。
“该车发动机缸体右侧因破损并漏油。该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内,发动机高速运转过程中,其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓,使该螺栓击破缸体。” 奔驰女车主维权事件,最后以官方的鉴定结果盖棺定论。奔驰产品有质量问题,经销商被罚款100万。这是民心所向,匡扶正义的一个故事结局。不过这个质量问题,让我想起了..... 其实不少品牌都存在发动机问题,比如机油越开越
奥迪将成为全面碳中和的高端移动出行服务提供商,占据领先地位。为此,奥迪正加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划。到2025年,车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年初步减少30%。未来,作为关键财务参数的投资回报率也将反映公司碳排放的表现。通过可持续的管理,这一参数未来预计将提高至21%以上。奥迪管理董事会在内卡苏姆举行的第130届年度股东大会上宣布了此次战略重组计划,并汇报了当前业务发展情况
途安L是上汽大众旗下的一款MPV,比较受二胎家庭的青睐,目前在售的途安L全系搭载的是1.4T发动机。近日,记者从国家工信部获取到了上汽大众途安L1.5L车型的申报信息。与现款车型相比,新车的外观进行了调整,其采用了双色车身设计。动力上,新车搭载1.5L自吸发动机。由于该车将是途安L的入门版车型,所以其售价将会比在售的途安L便宜。 与目前在售的途安L1.4T车型相比,新车在外观上进行了微调
一群以梦为马的青年学子,一批扎根汽车工业多年的行业专家,因为第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛,在2019年的夏天,他们开始有了交集。当天马行空的90后、00后的青年学子,遇上“画风”认真的80后东风助梦导师,一场思想上的碰撞与融合就此展开……而梦想,也在悄然间点亮。
近日,东方精工的一则提起仲裁的公告,又将新能源汽车行业的视角聚焦在了这家2019年是非不断的公司身上。 2019年7月2日,东方精工发布公告称,中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会已受理公司关于业绩承诺和利润补偿事项争议提起的仲裁申请,该项仲裁请求被申请人(普莱德五名原股东)支付利润补偿金额共计26.45亿元。 其中,北大先行科技产业有限公司应支付人民币10.05亿;宁德时代新能源科技股
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