作为正准备购买新能源车辆的消费者,且是一名新能源汽车的从业者,在面对近期不约而至自燃联盟事件后(特斯拉快充后自燃、蔚来碰撞后4S维修时自燃和比亚迪后备箱附近自燃),不得不陷入了思考。
一群以梦为马的青年学子,一批扎根汽车工业多年的行业专家,因为第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛,在2019年的夏天,他们开始有了交集。当天马行空的90后、00后的青年学子,遇上“画风”认真的80后东风助梦导师,一场思想上的碰撞与融合就此展开……而梦想,也在悄然间点亮。
吉利嘉际其实是吉利家族的第二款MPV了,第一款MPV是帝豪EV8,它曾经在2009年车展的时候亮相过。那个时候,吉利最高端的车型就是帝豪了,因此命名为帝豪EV8也是想瞄准当时的自主中高端MPV市场。不过那款车型并没有引起消费者的关注。因为那个时候的吉利的车型,普遍不怎么样。
市民刘先生跟我们反映,自己今年7月份买了一辆路虎车,总共花了70多万元,可开了没多久却故障频发,连续进店维修了4次,至今车还停在4S店。一辆新车为何毛病不断,刘先生又该如何解决?
2019新年伊始,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2018年12月份的产销快报,至此,2018年全年的销量数据也随之出炉。截止发稿时已发布产销数据的上市车企共有12家,长安集团尚未发布,快来先睹为快吧!
近日,外媒传出消息称吉利全资子公司沃尔沃汽车及吉利10%控股的汽车制造商戴姆勒正在谋求联合开发燃油发动机来降低成本。
4月7日,江铃汽车(000550,SZ)发布的2019年3月产销公告显示,3月江铃汽车产销量分别约为3.39万辆和3.68万辆,同比分别增长14.52%和4.40%。其中,重卡销量为132辆,同比增长1366%;福特品牌SUV销量为6505辆,同比增长645%。 相比之下,驭胜品牌SUV、福特品牌商用车、JMC品牌的卡车、皮卡和轻型客车均出现了不同幅度同比下滑。其中,驭胜品牌SUV3月销
随着3月上旬的结束,各个厂商开始持续放出自己的2月份销量简报,我们也有机会在乘联会等机构渠道拿到2月份中国乘用车销量数据,之前我们曾经预测,2019年2月的中国乘用车总体销量将惨不忍睹,如今事实似乎部分应验了我们的推测,2月份狭义乘用车零售销量为116.9万台,同比下降19%,环比下降45.9%。尤其是从环比数据来看,下滑幅度接近50%看起来非常大的扎眼。
5月21日,央视《焦点访谈》播出了“空车超载 轻卡不轻”的节目,曝光了汽车生产企业生产的4.5吨以下轻型货车产品
随着中国车市进入2019年,之前大家担心的情况还是发生了,随着1、2月份的全国乘用车销量持续同比下滑
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