继在中国大陆推出Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后轮驱动版之后,4月12日,特斯拉公司宣布Model 3标准续航升级版也将在中国市场正式开放选配。Model 3标准续航升级版续航里程为460公里(NEDC预估),起售价为人民币377,000元(包含Autopilot自动辅助驾驶)。
新能源车发展背后:召回率高达13% 三年车龄贬值过半
此高端出行服务定名为“耀出行”,首个服务城市为杭州
不久前有一条消息震惊了汽车圈,那就是讴歌的旗舰跑车NSX优惠100万元,厂家支持售后补贴10%,购买这款车的车主还可以享受3年/10万公里的基础免费保养,不仅如此首付百分之五就可以提车,首付5%也就是9.45万。可以说价格是挺诱人的。 而厂商之所以这样做,无非就是NSX卖不动了。 全球首款全铝车身的超跑 NSX是本田NSX的简称,由日本本田在1990年8月制造的一款跑车,采用VTEC
上周在宝马#NEXTGen未来峰会#上,集团研发董事傅乐希先生(Klaus Fröhlich)称欧洲不需要电动车,这一言论可谓引发轩然大波,而近日,他又提出,i3和i8将不会再有继任车型,同时新推出的Vision M NEXT将会是一款合格的M车型。
据央视新闻6月6日的报道显示,工信部已经向中国移动、联通、电信以及中国广电发放5G牌照,这也意味着中国正式迎来了5G元年。如今,中国的华为、中兴等四家公司已经拥有全球36%的5G标准必要专利,而近期,俄罗斯最大的运营商也与华为签订了5G合作协议,更充分夯实了华为5G全球领导者地位。
北京时间7月19日凌晨,宝马集团宣布齐普策先生(Mr. Oliver Zipse)将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长。宝马集团监事会在今天的会议上做出上述决定。科鲁格先生7月初向监事会提出不再寻求连任,经双方同意,科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
赵福全 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席 ▍重要观点 “汽车产业重构是一场漫长的马拉松。 必须科学、客观看待新能源汽车出现的产品质量问题。 新能源汽车差异化发展挑战巨大。 智能网联的同质化源于合作伙伴趋同。 汽车产业重构需要大战略、大平台、多能力。 未来企业需要提供个人智慧出行服务。 兼并重组、合作结盟是大势所趋。” 近几年
日内瓦车展马自达高管爆出转子即将复活,但是是以混动的形式回归。
8月20日,工信部官网公开的一则回复再次将“禁燃”两个字拉入我们的视线。
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