2019年4月,国内SUV市场销售新车664,590辆,同比下滑18.01%,在整个乘用车市场销量占比为42.88%,相比去年同期的市占率,减少了0.3个百分点。 SUV的盛世,真的一去不返了吗? 尽管销量在下滑,但从市场份额来看,SUV市场并没有发生大的波动。基本上和市场大势一致,这恰恰是国内SUV消费理性化的重要标志。能在这两年市场动荡之中生存下来的SUV产品,也许才是市场真正认可与用
4月6日,本田中国公布2022年3月终端汽车销量。
3月份对于日系品牌来说,真的可以摇旗呐喊,原因很简单,日系三大品牌日产、丰田、本田的销量相比去年同期,都出现了不同幅度的上涨
上周末,长达40多天的大罢工结束了,美国汽车工人联合会(UAW)与通用汽车签订了一份为期四年的新劳动合同,双方各让一步握手言和。
日前海外媒体曝光了一组斯柯达新KAMIQ RS(与国内柯米克同名但不是同一款车)官图,新车外观采用溜背式造型设计,前脸下方换装了全新进气格栅。新车动力预计搭载一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率211kW,峰值扭矩400Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。
11月份,整个长城集团达到了11.5万多的销量,排名国产车企第二名,单单是哈弗一个品牌,就卖出了8.3万多台,不得不佩服长城的强大
2019年2月18日,国家市场监管总局、国家标准化管理委员会正式批准发布《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准批准。
峰会上,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山发表了主题演讲:“2021年汽车市场的十个基本问题”。
自2017年以来,乘用车市场相对持续走弱,而商车市场相对持续走强,这是政策推动商用车走强,而消费不旺导致乘车需求低迷。11年-16年基本都是商用车而低于乘用车10个点,17年商用车增速高于乘用车12个点,18年高出9个点,19年1-9月高出16个点。
继安凯无人驾驶客车实现公开道路上的自动驾驶载人测试和商业化运营后,安凯客车再次向5G和自动驾驶领域猛发力。
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