合资品牌的红利还能吃多久?每年1月向来是厂家选择集中释放存量的时间,月销纪录多在1月创造。因此,1月销量的高基数也成为了增长的一大限制。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新综合销量数据统计显示,2019年上半年国内狭义乘用车市场累计销量达995.4万辆,同比下降9.3%。接下来我们就看看以半年为维度,看看合资品牌哪些车卖得好,哪些车卖得差。
5月28日(周二),特斯拉官方微博发布消息称,国产Model3将于本周五(5月31日)正式宣布开放预订,同时上线预定价格竞猜活动。
近日,国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知,将汽车制造业税率从原来的16%下降到13%,旨在促进行业发展,激发市场活力。
“当时代抛弃你的时候,连一声再见都不会说的!” 这句话对于汽车行业同样适用。当特斯拉以电动化,敲开传统车企市场的大门的时候,曾经行业规则的大玩家们,则纷纷抱团取暖。 人们对新生事物的非议和质疑由来已久。 在中国纯电动汽车市场,蔚来汽车首当其冲。这家试图以“豪华”、“第一”占据造车新势力头把交椅的新生汽车公司,从诞生之日起,便一直受到传统车企、新兴车企、新媒体、乃至资本市场等各方的不断质
中国市场有多少中型车?或许大家想都得想好一阵子。但是韩国市场有多少中型车?一只手差不多就能数的过来了。因为韩国市场比较小,韩国国内生产的中型车只有现代索纳塔,起亚K5,韩国通用雪佛兰迈锐宝,三星SM6这几款车了。
当新能源汽车刚开始火的时候,总有两个问题是无法避开的,一个是销量,一个就是产能。
纯电动汽车已经越来越流行了,与传统汽车不同的是,消费者在选纯电动汽车的时候,可以有两种选择
奥迪母公司的大众汽车设计的柴油汽车的排放超量注定了未来在美国市场,柴油车型没有任何机会。所以奥迪正在欧洲推出新的柴油发电机,以谋取在欧洲市场的利益。
12月29日,发改委等七部委联合发文:2019年1月1日起,全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油),同时在国内停止销售低于国VIA标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、低于国VI标准车用柴油(含B5生物柴油)。
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