又一锂电企业被收购！ 蜂巢全资控股中兴高能

近日，中兴高能技术有限责任公司发生工商变更，原股东中兴通讯股份有限公司退出，新增股东蜂巢能源科技股份有限公司，并由其全资持股。

“小众”车型如何塑造大价值？

车企做品牌，既可以是大而全，也可以是小而精。前者如大众、丰田，后者的典型代表则是马自达。但能够做成小而精，根本在于“价值”二字，尤其当用户越来越理性时，让他们选择一个个性化品牌车型的核心，正是价值感知。

全新别克君越将于3月28日上市

上汽通用汽车别克品牌今日宣布，全新别克君越将于3月28日正式上市。

马振山：2021年汽车市场的十个基本问题

峰会上，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山发表了主题演讲：“2021年汽车市场的十个基本问题”。

徐留平改革两年又回到原点，一汽还能经历几次折腾？

一个无法回避的事实是，在历经多位执掌者后，一汽集团的自主销量不增反降，在吉利、长城、比亚迪等民营自主车企的攻势之下疲态尽显，毫无还手之力；在广汽、上汽的自主业务风生水起之时，一汽也只是默默围观。       疾风骤雨式的改革刚刚过去两年，一汽便开始走回头路。      日前，一汽集团下发了一份内部通知文件，宣布撤销解放事业部和奔腾事业部。该文件称，为了遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏

国产特斯拉32.8万起，网友：太贵了！

有钱真的可以为所欲为吗？

3月乘用车持续下滑，没有春节当挡箭牌，汽车下乡降税于事无补

在2月份乘用车销量出来的时候，我们曾经预言，3月份销量不会有多大起色，整体销量水平将依然难看，原因我们已经做了多方分析

谭旭光：10L以下的发动机 重汽和陕汽资源共享！

东风启辰“单飞”陷入尴尬，前4个月下滑18%销量受挫

2017年2月，启辰宣告东风启辰汽车公司正式脱离东风日产，归入东风集团，开启了品牌“单飞”之路。但东风启辰“单飞”后市场销量并未取得大幅增长。

数据解读“领袖车”红旗，四度复兴苦旅，如今能否“当红不让”？

2019年中国车市整体下行，红旗品牌却在逆势增长。