东风启辰“单飞”陷入尴尬，前4个月下滑18%销量受挫

2017年2月，启辰宣告东风启辰汽车公司正式脱离东风日产，归入东风集团，开启了品牌“单飞”之路。但东风启辰“单飞”后市场销量并未取得大幅增长。

销量低迷，奥迪Q5L和标致508L犯了同样的病：丢了“灵魂”

说起福睿斯大家都是很熟悉的，家族式马丁脸沉稳帅气，宽体式车身，在同级别车型中空间也很有优势，安全配置齐全，可靠度高。在福特所有车型中，福睿斯的销量领先优势明显，单月销量基本都是在万辆以上，在16-17年这段时间，甚至经常卖出两三万台的成绩。但是这种局面，自从去年10月底中期改款福睿斯上市之后，便发生了改变。     　　新款福睿斯上市以后，销量便开始急转而下，一路下跌，在最近的4月份，它也仅卖了4

家用MPV新选，颜值领先同级但尺寸偏小，宝骏RM-5正式下线

中国重汽集团总经理蔡东访问法士特

尽管受春节假期及节后市场需求乏力的不利影响，但东风汽车股份有限公司汽车销售淡季不淡，继1月实现开门红后，2月逆势上扬，汽车销售实现6109辆，同比增长22%；1-2月累计汽车销售18705辆，同比增长11%。      公司主业——东风轻型车2月实现销售5587辆，同比增长34%；1-2月实现销售16502辆，同比增长31%。其中，主力车型销售均实现佳绩，东风多利卡2月实现销售3239辆，同比增长

大众要自己生产动力电芯了！

2019年9月25日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与宜宾市政府签署项目投资协议，双方将建立全面战略合作伙伴关系，共建西部新能源产业基地。签约仪式后，四川省委书记彭清华及相关领导会见了宁德时代董事长曾毓群一行。

海外需求疲软 韩国五大车企总销量同比下降

据韩联社4月1日的报道，受需求量疲软影响，3月份韩国5大车企总销售量相比去年同期下降2.5%。

2019年3月新能源汽车行业销量达9.3万辆

受春节假期影响，3月新能源市场销量环比大幅上涨，整体市场单月销量9.3万辆，2019年补贴政策的出台和厂商限时保价政策在一定程度上刺激了销量的增长。

2019上半年车市解读：新车销量的下滑会引发什么变化？

宝骏510 CVT上市 售价7.38-8.28万元

7月18日，宝骏510 CVT车型正式上市，共推出乐享型及优享型两款车型，官方指导价为7.38-8.28万元。

全新DS8效果图曝光 新车能否带来新希望

车评：对于DS而言，新车也好，老车也罢，说实话，DS的车品质确实不错，或许因为名字，或许因为价格，或许因为很多不确定因素吧，在中国没火，原因很多，但车是好车。