第319批新车公示动力电池配套排行 宁德时代一骑绝尘 力神动力重回前四

电车资源获悉,工信部公示了申报第319批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。

雷克萨斯“后百万辆时代”的首份成绩单：上半年售9.4万辆增长37%

康明斯与徐工签署战略合作协议

网上舆论一片向好，关于奇瑞发动机，更多的消费者评其为“国内最好发动机”，甚至不少极端粉丝用热效率单方面来对比合资引擎，超越大众全新的EA211EVO发动机等言论已经在网上出现。

2018年WEY品牌总销量139486辆 劲增61.4%

2018年WEY品牌全年总销量139486辆，同比劲增61.4%,上市两年累计超过21万车主，列15-20万区间高端SUV中国品牌第一名，2018年，WEY品牌砥砺前行、逆势而上，2019年，前行不止，续写新篇章。

马斯克爆料两年内在印度建厂 Model 3中续航版遭抛弃

《证券日报》记者了解到，特斯拉2018年10月份将中程版电池组推向市场，作为无法提供标准版的替代配置

北汽集团收购奔驰的一石三鸟之计

日前，多家媒体报道，北汽集团正在谋划收购奔驰部分股份。据悉北汽集团计划收购奔驰母公司戴姆勒集团5%的股票，这部分股票对应价值大约在29亿欧元，折合人民币大约220亿元。     虽然关于北汽收购奔驰众说纷纭，但是如果愿望达成，显然北汽可以获得一石三鸟的好处。      1.增强北京奔驰的牢固性，众所周知，自从合资股比放开，北汽就非常担心奔驰会提升股比，但是如果自己成为奔驰大股东，这种可能性就会降低

要成为全球专业SUV第一品牌 哈弗底气在哪？

提到哈弗，很多人会想到“国民神车”、“销量冠军”等词。在国内市场，哈弗可谓叱咤风云。4月哈弗品牌热销58444辆，同比增长6.16%，国民神车哈弗H6热销28045辆，累计71个月斩获销量冠军。有着这样热度的哈弗H6如果你以为，它只是在国内风光，那可就大错特错了。不妨看看哈弗在全球的研发实力、生产实力、产品表现，就能让你有理由相信，哈弗可以利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一

福特在华撤换数十名外籍高管，中国高管全面接管能否拯救大败局？

“强龙压不过地头蛇”，这句话放在中国的汽车市场似乎并不太适用，大量的自主品牌在合资品牌面前，输的丢盔卸甲，一片狼藉，但是似乎很多合资品牌都明白，想要在中国汽车获得成功.

大众推成本削减计划 每年节省59亿欧元

大众汽车今年计划加快转型步伐，将开始电动化攻势，进一步提高生产效率和利润率，增强竞争力。

2019年6月乘用车市场综合走势特征

6月狭义乘用车零售达176.6万台，同比增长4.9%，相对于今年1-5月累计下滑11.9%的增速大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。6月狭义乘用车零售环比增长11.6%，这也是本世纪以来6月环比增长最大的。