随着新能源补贴力度持续下降,不少产品疲于追逐补贴,续航以及能量密度大幅提升之后,面临着补贴的缩水
穿过汽车产业巨变的迷糊,一条关于天津汽车的复兴之路正缓缓铺开…… 距离闪耀亮相上海车展86天后,造车新势力艾康尼克又有了“新动作”。 7月11日,艾康尼克与天津市静海区政府、天津百利机械装备集团有限公司,就艾康尼克落户静海及美亚汽车股权转让,在静海区子牙经济技术开发区管委会举行签约合作仪式。不难看出,通过此次股权转让,艾康尼克获得了对新势力而言极为宝贵的汽车生产资质。 对于新势力造
7月初,在海南博鳌举行的2019世界新能源汽车大会上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高一句“纯电动不适合干的事,就用燃料电池”激起千层浪,再次氢燃料电池车推向热点中心。那么目前我国的氢燃料电池物流车有哪些呢,小编整理了五款,一起来看一下吧! 一、中通氢燃料电池物流车 中通氢燃料电池物流车(续航敢叫板燃油车?中通氢燃料电池物流车了解下)采用了东风凯普特的底盘,长宽高为6880x237
3月25日晚,北汽蓝谷发布2021年年度财报。报告显示,2021年北汽蓝谷实现营业收入86.97亿元,同比增长64.95%;归属于上市公司股东的净利润为-52.44亿元,2020年同期为-64.82亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-55.44亿元,2020年同期为-66.46亿元。
问汽车产业发展之大势,浩浩荡荡,风云变幻。汽车从诞生至今100多年来,从汽油、天然气、到锂电池,再到甲醇、氢燃料......驱动汽车前进的动力来源不断朝着节能环保、经济高效的方向发展。
目前,我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划,到2021年,新能源汽车补贴将全面退出,同时对外开放的大门也将越开越大。历经多年自主发展的新能源汽车产业,面对挑战有多大底气,能否经得起市场检验,未来发展方向怎样……记者日前专访了中国电动汽车百人会理事长陈清泰。
宁德时代9月25日公告,为进一步推进公司产能布局,拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过100亿元,资金来源为企业自筹。
在中国汽车技术研究中心(下称“中汽中心”)的实车碰撞试验室内,一款蔚来ES8七座版最近完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。不久前,另一家造车新势力威马的EX5400 Extra创新版也在此完成了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。
6月销量数据,雷克萨斯一共完成18178台销量,同比上涨幅度达到96.7%,与去年9,238台的销量相比基本上翻倍成长,而1-6月份累计销量达到93823台,同比增幅达到36.5%。细分审查销量表现,其中混动车型销量占比达到34.3%,6月份混动车型完成了6233台销量,1-6月份混动车型完成了31797台销量。
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