随着时间逐渐逼近7月1日,中国很多省市的汽车排放标准即将从国五过渡向国六,中国车市出现了10年以来最严重的一次整体低迷
近日,宁德时代官方公众号官宣了与博世关于48V动力电池系统的合作。而同一天彭博社报道大众集团旗下豪华车品牌保时捷正在讨论从宁德时代采购电动汽车电池。一天内两大消息,这一天宁德时代有点猛。
日本著名汽车品牌、已通过合资厂商进入中国24年、曾因奥拓而在中国家喻户晓的铃木,终于在去年下半年宣布退出中国市场。铃木决定退出全球最大汽车市场,有人认为是战略失误造成的,也有人认为此举反倒是通盘考虑的明智之举。
在中国汽车市场总有一两款车型成为现象级的车型,比如说在紧凑型轿车当中,朗逸就是一款现象级的车型
“铁球、面酱、春不老”,这是保定的三宝。不过,比起这三宝,让更多人印象深刻的是长城汽车。春节期间,这里满大街是长城汽车出租车,长城汽车旗下电动车品牌欧拉出现在大街上的频次也不少。
近日,乘联会发布了8月国内车市最新销量数据, 8月份SUV销量70.6万辆,同比下降1.8%,环比增长9.5%;1-8月累计销量564.2万辆,同比下降6.6%。
近日,记者从相关渠道获得了一款新车的曝光信息,这款车是雷克萨斯旗下的中大型SUV,这款车是基于LF1概念车设计的,车长很有可能超过5米,竞争对手为奥迪Q7、宝马X5等车型。
美系车、日系车进入中国市场都比较早,也为国人带来很多享受。在自主品牌车型还不是很被消费者接受的那个年代,市场自然也是属于它们的。
中国汽车流通协会正式就西安奔驰女车主维权事件表态。
“爱恨情愁两茫茫,岔路何去无方向。”一个“情”字,令多少英雄好汉深陷其中不得向前,纵然是古时先贤,在面临抉择时亦是方寸大乱。而着眼现在,生活在这个时代的诸位除了要在这“情”字方面耗尽自己的精力之外,还有另外一件事情也是同样的耗费心神,这件事就是买车。毕竟从攒钱、选车、到最终将这辆心爱之物开回家,期间的心路历程可想而知。不过凡事总归会有一个正确答案,虽说“情关”难过,可就拿买车这件事来说,伴随着“它
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