编者按:我们半年盘点系列的第七篇,要来讲一讲豪车三强上半年里最出其不意的赢家——宝马。 古语有云,时势造英雄,汽车市场动荡给予了宝马重新洗牌的机会。 奔驰、宝马、奥迪,这三位豪华品牌扛把子在中国市场缠斗十数年,从前很长一段时间里一直是奥迪稳居首位,宝马次之,奔驰屈居第三。随着所谓的“官车落马”以及奔驰复兴,近两年格局发生了巨大变化。 去年,关于豪华市场销量冠军的头衔,奔驰和奥迪各执一
整一个酷热的6月,伴随车市国5清库基本完成,消费者最关心的莫过于在众多4S遭遇的购置税涨价说,来自一线销售的说法莫衷一是,让消费者真假难辨,可在最后掏钱的关口,部分因为各种原因推迟到7月份开票的客户,却发现真正所付的购车费用并没有明显的上涨,相反,部分车型的购置税甚至略有下降,对于在国5清库周期内没有赶上周期的消费群体而言,所谓的金九银十购车良期前的大热暑期,反而是一个优选的购买时段。
如今的消费者买车之后,如果对车辆不满意或者是发现了汽车存在的问题,可以通过各种方式进行投诉和维权。
2018年豪华品牌成交均价有了一个完整的数据统计,在这份行业报告中我们可以清楚的了解每个豪华品牌,去年以怎样的终端价格销售。
终于又到了一年一度的金九银十时期,在这个时间段去买车无非是因为大多数4S要完成全年销量目标
继宣布将推出创界RS系列后,上汽通用汽车雪佛兰今日公布全新SUV创界RS的内饰设计。作为一款精悍新锐SUV,雪佛兰创界RS不仅“型于外”,将充满肌肉感的车身线条与棱角分明的力量元素融合于硬派外观中;更“精于内”,运用考究的材质与精细做工打造精致内饰,通过巧思设计构筑独具匠心的收纳空间,以极富品质感的新锐设计演绎雪佛兰SUV全球设计的最新潮流,满足当今社会新锐年轻群体注重个性的审美表达。
奥迪日前宣布其7月全球销量约为155,350辆,较去年同期下降6.1%。由于全球轻型车测试规程的实施,库存车型出清大幅推高了去年同期销量,特别是在欧洲市场。今年7月,四环品牌在中国市场继续取得优异成绩:中国是奥迪全球最重要的单一市场,其7月销量以56,365辆收官,同比增长6%,创下了全新的7月销量记录。在美国,奥迪7月销量同比增长0.8%,同样呈正增长。自今年年初以来,奥迪全球累计销量为1,06
电车资源获悉,2019年前6月新能源专用车产销量数据已出。
距离东风轻型车举办的“百万大奖寻找第一批东风轻卡车主”活动,已经过去了一个多月,车主们也从获奖的惊喜中逐渐平息下来回归正常生活。然而你以为就这样结束了么?别急,还有彩蛋!让我们再来说说东风轻卡的三位铁粉车主。
虽然现如今的国产车做得已经是越来越好了,但很多人在买车时还是更愿意选择品质稳定的合资车,只不过今年以来国内汽车消费群体明显是处于一个缩减趋势的,所以今年国内汽车市场中的竞争也可谓是异常的激烈,只要不赶快更新换代的速度,对消费者没有形成较好的吸引,那么这样的车型很快就会被市场所淘汰了。
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