“海马将来一定会死于某一个夏天,但度过当下的冬天,no problem”,7月初,阔别公众视野多年的海马汽车创始人景柱,在北京亦庄京东总部的“小巨蛋”舞台上,完成了回归后的首秀。“这是2002年7月福美来上市后,我再次站在海马的舞台上。”
对斯柯达而言,在中国市场遭遇销量大跌是个危险的信号。
不久前在德国法兰克福的市中心有这样的一群人在举行游行示威,一群中学生和高中生在马路中间举着条幅喊着口号,但是他们并不过马路。虽然他们的做法已经严重的影响了日常的交通出行,但是也没有人去赶走他们。因为欧洲是一个特别强调民主的地方。 “未来星期五”组织是啥? 举行游行示威的是一个名字叫做“未来星期五”的组织。他们是一个全球知名的环保组织。而他们的诉求也很简单,就是希望通过交通革命来防止气候危
咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的研究成果,充分说明了汽车制造商们要在2021年时达到欧洲规定的“每公里乘用车平均排放二氧化碳95克”的目标是多么困难。 该机构根据汽车制造商们在2017年底公布的汽车排放水平,预测了潜在惩罚的规模。其中,如果大众汽车集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司未能实现欧盟设定的2021年排放目标,就将分别面临最高18.3亿欧元和7.46亿欧元的罚款。 经济日
2019年7月1日起,在上海、江苏、浙江等周边城市正式实施国VI排放标准。车企如果没有前期扎实的技术积累,无疑会遭到淘汰。在今年5月,自主品牌在紧凑型SUV中的市场份额快不足50%。而紧凑型SUV的市场份额作为自主品牌的支柱,则是必须要守住的市场。 在面对市场和技术的双重压力之下,会摩擦出怎样的火花呢? 目前,自主品牌通过产品定位的差异化与价格优势进行同价位内多车布局并不少见,比如
据TheDrive报道,在过去的18个月里,特斯拉屡次无视空气质量法规,违反了《美国汽车制造商协会法》(TitleVpermit)第五章的规定,收到数十条违反规定的通知。 据旧金山湾区空气质量管理区(BAAQMD)在网上发布的文件显示,在急于走出Model3“生产地狱”的过程中,特斯拉未能获得新建生产线的空气质量许可,也未能满足空气质量规定。 上述监管机构列出了2018年初至2019年
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回计划。自即日起,召回2016年2月29日至2018年10月16日期间生产的部分进口GLE SUV和进口GLS SUV汽车,共计302辆。
阳光之下,阴影随行;一个辉煌的产业背后,也总是少不了那些蠢蠢欲动的投机者。
玛莎拉蒂醉驾逃逸案引发全民关注,远在欧洲的菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)对旗下豪华车品牌玛莎拉蒂宣布了两项高层任命,又掀起了舆论波浪。
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