全国汽车行业一路高歌猛进之后出现拐点,但东风本田武汉的三座工厂现在仍是满负荷生产,每年为武汉创造1000多亿产值
战神GTR的名气已经不需要我们再过多强调,它是很多车迷的终极梦想。但是其实要说到GTR,就不得不提一下Skyline了。
汽车圈总是流传着这样一句话:"中国的大众,世界的丰田。"不可否认,大众在国内的风光基本没有其他品牌可以抗衡,但要说到走向世界的"明星"
2019年6月27日是陕汽轻卡里程碑的一天。今天,陕汽轻卡首批新车如约而至,交付到客户手中!这标志着陕汽轻卡新产品正式进入商品化阶段!
按常理来看,若是一个车型月售两位数,肯定在网上已经骂声一片。但是很显然CX-8不是这样的,不但来自于马自达大家庭对他表示出不离不弃,围绕这个车型办了一个大主题的多站活动。
当地时间11月7日,宝马集团公布了2018年第三季度财务报告。财报显示,由于电动汽车以及欧洲新排放测试(WLTP)带来的成本削弱了其盈利能力,宝马集团第三季度核心利润率下降了一半。
在近日,本作为商务“专属”的上汽大通,也推出了一款造型主打硬派越野的车型,并且该车型并不单单只是外表硬,里面也是很“硬”。
爱驰汽车公布首款车型设计图,11月29日首款车将全球首秀
2019年7月1日起,在上海、江苏、浙江等周边城市正式实施国VI排放标准。车企如果没有前期扎实的技术积累,无疑会遭到淘汰。在今年5月,自主品牌在紧凑型SUV中的市场份额快不足50%。而紧凑型SUV的市场份额作为自主品牌的支柱,则是必须要守住的市场。 在面对市场和技术的双重压力之下,会摩擦出怎样的火花呢? 目前,自主品牌通过产品定位的差异化与价格优势进行同价位内多车布局并不少见,比如
捷恩斯是现代旗下的高端品牌,它的定位与雷克萨斯很相似。既然在传统豪华车领域不能与奔驰,宝马,奥迪竞争。那么就像雷克萨斯一样走个性路线。因此捷恩斯现在的车型都是很独特的。
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