北京现代新胜达卖不动，不只是车子的问题

很显然，韩国现代汽车在中国市场早已不像当年索八时期那般辉煌，虽然合资公司北京现代旗下的产品线不短，覆盖的价位区间很宽泛，但每款产品能否获得市场欢心，就像抓阄一样有着随机性。

EV China 2021 第八届广州国际电动与混合动力汽车技术展览会发出邀请函

下半年最有看头的4款海外SUV，引入国内又是买买买的节奏

2019年已经过了一半了，上半年已经上市了很多的新车，如果你没有看上眼的可以期待下面几款SUV，绝对可以把你掏空!所以在这些车型上市之前赶紧去想办法赚首付吧!

被砍掉一点儿也不冤，大众辉腾D2官图发布

近日，在大众辉腾推出二十周年之际，大众官方发布了胎死腹中的第二代辉腾即辉腾D2车型的官图，新车已经达到量产状态，但并没有真正投产。

更加年轻化 汉兰达骑士版成都车展亮相

9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会正式拉开序幕，此次展会参加的汽车品牌有130余个，展会总面积超过20万平方米，较往届增长了近30%，有车智联前方团队第一时间给您带来现场报道。以下为汉兰达骑士版。

东风风行销量遇断崖式下跌，多款车型“零销量”名存实亡

7月到来，各大厂商纷纷公布旗下各车型的年中成绩单。正所谓“几家欢喜几家愁”，在车市整体表现持续下滑的情况下，众多车企出现了断崖式的销量下滑。其中，东风风行在早前也发布了2019年上半年销量数据报告。报告显示，2019年1-6月，东风风行累计销售整车52,640辆，同比下降28.63%。　　　作为东风汽车家族的一员，东风风行是最早进军商务车领域的自主品牌之一。早年的持续发展，使其坐拥SUV、MPV等

那是你家的“提款机”啊？10多家造车新势力喊着要上“科创板”！

近日，上交所对外宣布，将于7月22日举行科创板首批公司的上市仪式。      伴随着科创板首批公司上市日子的逼近，众多新能源车企备战科创板的热情也在不断升温。      据小编统计，包括奇点汽车、小鹏汽车、合众汽车、博郡汽车、天际汽车、绿驰汽车、零跑汽车、前途汽车等超过10家新势力，表达了登陆科创板的强烈意愿。      另一方面，奇瑞新能源、力帆、广汽蔚来等传统车企的新能源子公司也纷纷表示意欲参

美欧达成贸易“休战”近一年：欧洲仍难逃“美国优先”，汽车税如达摩克利斯之剑

编者按由于上半年的市场表现低于预期，中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判。经过重新评估，中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%，而其此前的预判为2800万辆。 　　其中，乘用车预计销售2244万辆左右，同比下滑5.4%;商用车预计销售424万辆左右，同比下滑3%左右;新能源汽车预计销售150万辆左右，同比增长19.4%左右。 　　而其此前对上述三类车

新款卡罗拉8月上市，或将成为轩逸劲敌，标配四轮独悬+CVT

目前新款轩逸已经上市，凭借焕然一新的设计赢得了不少消费者的青睐，这一次的改款无疑是成功的。然而身处多事之秋，它所需要面对的竞争对手也比较强大，如朗逸、英朗等车都各具特点，且不断有新车升级归来，对它造成了一定的压力。据了解，新款丰田卡罗拉将于8月9日上市，这辆本就具备较强竞争力的车型在升级之后明显更强，将成为新款轩逸的劲敌。

合资纯电动车型大比拼 哪款车型更具性价比？

在风起云涌的国内市场，连续销量下滑凸显了市场增长乏力的大趋势，而在政策以及现实需求等因素的引导下，新能源汽车市场迎来了高增长阶段，在新能源汽车发展伊始，高补贴催生了市场的迅速发展，然而在这一时期却罕有合资品牌车型出现，在经过品牌调整，显然现阶段合资品牌已经开始大举发力新能源市场。