提起今年4月份几何A的上市,不少车迷仍记忆犹新:作为吉利新能源独立后推出的首款高性能纯电动车型,吉利无论是在为其选定的品牌名字上,还是在发布地点方面,都做的非常"与众不同"。如果说这在某种程度上代表了吉利对做好这个新品牌,以及实现其全球化梦想的决心,那么其一开始就定位对标特斯拉Model 3,并自诩为"东半球最好的电动车",则有些过了。
地产商争食新能源“蛋糕” 入股3年,宝能集团对观致汽车的控制力在持续增加。 造车有一定的门槛,外行入局难度不容小觑。 随着近日富力集团宣布入股华泰汽车,又一家地产商投资汽车品牌浮出水面,这不禁引起汽车圈一片惊呼。据不完全统计,当前“涉猎”新能源汽车产业的地产商不下十家。欣欣向荣的新能源产业,真的是一块大家都能吃的“大蛋糕”吗? 入局 4年不下十家地产商进入
随着中国电动车行业的持续增长,很多传统车企也在最近一段时间推出了一些纯电动车型,就连在中国市场燃油车占有率最高的大众也是如此
4.2米蓝牌轻卡一直以车身灵巧、进城方便、适合速运等优势受到广大卡友的青睐。设置蓝牌轻卡的初衷就是为了方便市内配送,但自从黄牌禁止进城后,蓝牌轻卡荷载不到2吨的设置无法满足城市配送,无奈只能“负重”前行。 作为多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康铃轻卡,在满足现行法规的要求下,打造出康铃轻量化的轻卡、轿卡,不仅满足城市物流多样化,也避免了蓝牌轻卡超载的问题。目前,康铃轻量化涵盖了J3、J5
对于这个问题,我曾倔强地认为自己没有标准答案。在我看来,恋爱是两个人的欢喜,单身意味着自主自由,两者春兰秋菊,各有所长,但直到最近我才发现其实不然。
奔驰可以容忍销量被对手超过,可以容忍利润被对手超过,但唯独不能容忍奔驰S级在豪华旗舰轿车的金字塔尖的地位,有半点闪失。
提及起亚这个品牌,给圈哥留下最深印象的就是当年风靡全球的K5车型,凭借着出色的品质、帅气的造型设计,当年国产K5上市就取得了出色的成绩。
凯迪拉克CT5定位为中大型车,未来它是CTS的继任者。新车的外观设计风格与同门大哥CT6类似,其内饰采用了最新的家族式设计理念,尽显美式豪华感。据悉,该车将于今年的成都车展上正式亮相。近日,行车视线从工信部网站获取到了凯迪拉克国产版CT5的动力和油耗信息,其将搭载2.0T涡轮增压发动机,百公里综合工况油耗为7.2L。 从工信部网站我们了解到,凯迪拉克国产版CT5搭载了发动机型号为LSY的2
日前,法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年10月10日起,召回2015年8月27日至2018年1月9日期间生产的部分进口458 Speciale A、California T、488 GTB和488 Spider系列汽车,共计200辆。
比亚迪11月销售301903辆,含乘用车出口30629辆
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