英菲尼迪任命全球总裁 扭转下滑颓势聚焦中美市场

据汽车新闻网报道，日产汽车周三宣布，任命迈克-科勒兰(Mike Colleran)担任旗下豪华品牌英菲尼迪全球总裁，从而加快全球业务重组，扭转该品牌的下滑颓势。

马自达CX-30自信满满，能摆脱叫好不叫座的宿命吗？

为了更快获得准生证，像蔚来、小鹏、新特等等这些新能源品牌一般都会选择代工生产，但是理想跟诸多造车新势力不同，它选择自己生产，自建生产基地，斥资6.5亿元购下力帆汽车获得生产资质，以保障更为良好的质量。

2019年5月上海汽车市场上牌情况

5月整体汽车市场寒冬依旧，依然持续两位数下滑，销量同比下降16.7%；上汽乘用车5月销量56,167辆，同比数据好于整体市场。     名爵品牌      MG名爵5月热度攀升，总销量达到23582辆，同比增长16%、环比增长14%。其中，“全球爆款车”名爵ZS车系的销量更是突破万辆，达到10160辆。MG名爵1-5月累计销量达到103294辆，同比去年增长1%，这在整体车市下行的大环境下实属难得

外观与海外版本保持一致，新款广汽三菱劲炫ASX申报信息曝光

近日，在工信部324批新车公示中出现了新款广汽三菱劲炫ASX的申报信息，新车在外观上跟随海外版进行改款，有较大的变化。

豪华SUV价格仍虚高不下？奔驰GLC比美国贵19万、宝马X7多50万

在中国整体车市下行的背景下，豪华车可能是唯一实现稳定增长的细分市场。在今年上半年车市总体下降两位数的背景下，豪华车仍然增长了8%，这说明豪华车受到了大家的欢迎，但如果从真正的性比价来看，似乎又是最不值得的，尤其是豪华SUV，看来，惨烈的价格战对豪华SUV的冲击还不够大。

奥迪最便宜的SUV，13万左右就能入手，还买什么哈弗H6

今年的车市情况，对于大多数的品牌来说，降价似乎是唯一的出路。尤其是一些二线豪华品牌，因为整体品牌溢价能力不够，不得已只能走上降价这条路

外媒：LG化学取代比亚迪成为全球第三大电池供应商

近两年来，宁德时代装机量稳居世界第一，第二第三名企业松下和比亚迪的排名至今也较为稳定，韩国企业LG化学的市场份额虽不及前三，但一直保持在前十之内。

奔驰全新6座MPV即将亮相，第二排座椅180度旋转

2020款博瑞GE上市 13.68万起 3种动力+L2级别自动驾驶

8月19日，2020款博瑞GE正式上市，官方指导价为13.68万元-20.98万元。作为年度改款车型，新车保持了现有车型的整体设计，但针对动力和配置进行了优化升级，全系标配项目更丰富，加入1.8T+6AT动力系统的同时，还换装了吉利最新的黑色车标。

豪华中大型SUV的差异化竞争 Get到点才是人生赢家

在豪华中大型SUV领域，车型在外观、内饰、配置以及动力方面均已经达到了一个豪华的临界点，在此基础之上车型竞争拼的是品牌溢价以及各自的特点，单纯的性价比对于这一消费群体而言已经失去了大部分的意义，本期，我们为大家解读几款主流豪华中大型SUV。