近日,马自达品牌的旗舰轿车阿特兹在北京首发亮相了中期改款车型。关于这款新车,一汽马自达官方给出的定位是“潮奢运动旗舰”,其中“运动”可以理解,这是马自达品牌一个相对明显的标签,但是“潮奢”该如何理解?马自达认为,90后和95后年轻人喜欢好玩有趣、有个性有格调的车型,在物质消费之外还有精神消费需求,而阿特兹就是为这些年轻消费者而来的“潮奢之车”。 实际上,这也与当前B级车市场的新变化有关。以
理想ONE最近又冲上了热搜!
"大咖!抽空给讲讲皓影和威兰达,最近一直在关注,打算年后买台新车,跪谢!" “大咖~大咖~刚上市的皓影咋样?还是说等威兰达?”
近日,《车壹圈》从长城汽车官方获悉了一组哈弗H4 Pro的官图,新车针对外观、内饰以及配置进行了升级,提供了专属配色设计,并在智能配置进行了升级,将于成都车展首发。
2019年时已过半,新能源乘用车以销售61.7万辆、同比增长49.6%的成绩跑赢乘用车销售大盘。其中,蔚来、威马、小鹏、合众、云度、新特这些造车新势力也纷纷交出答卷。
DanieleGaglione是此前FCA顶级设计师,在落定江淮之前,其主要负责玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒等车型,作为项目主要负责人,这位世界级美学大师可以说有着不小的成绩作为履历背书。 因为看上了正在崛起的中国车市场,DanieleGaglione在江淮本部的重邀之下,开始了自己的中国设计之路。 其实在到达江淮之前,DanieleGaglione主要负责的是超级跑车的外形设计,让
6月26日,跟据北京市人民政府官网消息,北京市科委、市经信局、市财政局、市城管委、市交通委发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知(以下简称"通知"),通知称,6月26日起,取消对纯电动汽车的市级财政补助。燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。如中央政策调整,北京市相应政策按照中央政策另行制定。
今年,车市的持续下行,致使头部车企倍感压力。 根据乘联会的统计的狭义乘用车厂商5月批发销量来看,上汽大众以15.399万台的单月销量位列首位;然而,由于去年同期销量基数大,如今车市下行,上汽大众虽在销量排名上依旧拥有冠军的光环,但接近10%的同比下滑幅度,也着实透露着看不见的隐忧。
按照承诺,大众MEB平台首款纯电动车ID.3已经于昨天即11月4日正式投产,此前已经有超过3.5万名客户在欧洲订购了该车,但首发版本将只有3万个名额,并将会在2020年中正式上市。
乘用车市场已连续十一个月同比下滑
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