基于终端交强险数据显示,2019年上半年位于造车新势力第一阵营的蔚来、威马和小鹏的累计销量达到了24678台,其中威马EX5累计销量8536台
按照承诺,大众MEB平台首款纯电动车ID.3已经于昨天即11月4日正式投产,此前已经有超过3.5万名客户在欧洲订购了该车,但首发版本将只有3万个名额,并将会在2020年中正式上市。
今年的车市情况,对于大多数的品牌来说,降价似乎是唯一的出路。尤其是一些二线豪华品牌,因为整体品牌溢价能力不够,不得已只能走上降价这条路
近日,马自达品牌的旗舰轿车阿特兹在北京首发亮相了中期改款车型。关于这款新车,一汽马自达官方给出的定位是“潮奢运动旗舰”,其中“运动”可以理解,这是马自达品牌一个相对明显的标签,但是“潮奢”该如何理解?马自达认为,90后和95后年轻人喜欢好玩有趣、有个性有格调的车型,在物质消费之外还有精神消费需求,而阿特兹就是为这些年轻消费者而来的“潮奢之车”。 实际上,这也与当前B级车市场的新变化有关。以
保时捷呼应了市场对于 SUV 的多元化需求,在 2019 年 3 月时,于原先的 Cayenne 家族中,
8月19日,在全球汽车产业创新大会上,国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示,“今年中国车市的总体销量将低于2800万辆。”
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