随着车市的销量持续走低,今年车市的状况依旧不容乐观,在经过这两年的车市寒冬后,不少的自主车企都出现了乏力的情况,甚至还有不少车市在这次的寒冬中被"清洗"出局。
据路透社消息,美国政府正要求图森未来出售其在中国的业务并专注于美国市场。
在新能源时代到来之后,在向新能源化转型过渡的这个阶段过程当中,各个汽车企业也是几家欢喜几家愁。
目前,2020款大众T-ROC探歌正式上市,新车共推出11款车型,售价区间为13.58-20.38万元。相较于2019款车型,新车全系满足国VI排放标准,并主要针对配置方面进行了调整。
记者9月27日消息,据外媒electrek报道,特斯拉上海工厂已经生产了Model 3的白车身(Body in White),预计将于10月14日全面生产。
弃之可惜食之无味,燃油车业务越来越成为比亚迪的鸡肋。接下来的问题就是,比亚迪掌门人王传福何时跟旗下燃油车来一场『断舍离』。
一百多年前,“初出茅庐”的燃油车在电动汽车面前瑟瑟发抖。“那个又吵又难操作的是什么玩意儿?”人们这样形容燃油车。
“管理层动荡”是日产近一年来的写照。
还有4个月就2020年了,低端合资车的市场占有率很明显已经不行了,与10年前随随便便就能热销的市场完全不同,今天低端合资车市场市场份额早已被自主品牌蚕食殆尽,除了几台愿意给出巨大让步空间的合资车还有些销量之外,大部分低端车已经被国产车逼到了边缘。
近日,备受关注的奇瑞新能源2019款小蚂蚁终于在北京正式上市。作为细分市场的销售冠军车型,小蚂蚁自2017年第一代产品问世以来,历经多次改款升级,已赢得了众多消费者的信赖和良好的用户口碑。而本次全新上市的2019款小蚂蚁,更是在颜值、配置、智能驾驶等方面都进行了全面的升级进化,再次用领跑同级的表现刷新“纯电小车的全新标杆”,瞬间成为行业的焦点。
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