新能源汽车正在快速发展,从今年9月5日成都车展来看,各大汽车品牌纷纷推出自家的新能源车型,就连保时捷也推出了新能源跑车,可想而知今后的汽车将会面全普及纯电动气息,目前的PHEV仅仅是过渡,真正的新能源还将会是纯电动汽车。
随着四川积极融入“一带一路”和“成渝城市圈”的崛起,成都及周边城市进入了快速建设时期,城市内工地林立,公路物流日益繁忙。
尽管身为全球五大车展之一,但东京车展可能是其中“最不国际化”的车展。强大的本土车企和国民以实用为导向的消费理念,给日本市场构筑了一道欧美巨头难以击破的防御壁。但放眼全球,日系品牌车型却在全球热销。2018年全球销量排名前十车型中,日系车霸占半壁江山。这种微妙的关系,反倒让即将到来的2019年东京车展有别样的看点。
近日,凯迪拉克美国官网正式上架了旗下CT4车型的介绍页面。从页面中可以看出CT4同样分为豪华和运动两个外观版本,其中最入门的豪华后驱版起售价格为33990美元约合人民币24.2万元,无论哪个配置都标配最大功率241马力的2.0T发动机与8AT变速箱的动力总成。
风评换代失败的奥迪Q5L,销量并没有那么失败,9月销量数据显示,奥迪Q5L斩获豪华SUV销量头牌,以15176台销量成绩远超奔驰GLC以及宝马X3。
前几个月还比较"落寞"的奥迪近期又开始满血复活起来。最新数据显示,2019年7月份奥迪在国内市场的销量达到56223辆,同比增长6.1%。
沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特表示:第二季度,沃尔沃集团销售额和利润的增长保持着“滚滚向前”的势头,取得了非常可观的好成绩。净销售额与调整后的营业收入再创历史新高,旗下各品牌的交易额和交付量均有所提升。这些成绩离不开全球员工以及各界合作伙伴的共同努力,我们期待下半年也可以取得相应的好成绩!
3月9日,中国汽车流通协会发布数据显示,2020年2月,全国二手车市场交易量7.11万辆,环比下降92.78%,同比下降91.19%。交易金额为43.58亿元。
日产汽车中国区7月及1-7月中国销量保持稳定,累计销量为826611辆,同比下降0.1%,持续跑赢大市。 东风日产创下7月单月和1-7月最佳销量纪录,同比分别增长3.5%和0.7%。东风汽车股份有限公司本月销量增长稳定,较去年同期相比增长2.3%。
“汽车+自动驾驶”,已经成为苹果公司除手机业务外投入最大的项目。
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