15万级SUV是逍客和CR-V的天下？这两款国产车型可以一战

委员裴普成：燃料电池技术路线已成熟，加氢站建设是短板

燃料电池成为关注的焦点。今年的北京市政府工作报告中提出，以更大力度促进高精尖产业发展，其中指出“支持发展燃料电池产业”。清华大学车辆与运载学院长聘教授、民建界别的裴普成委员对此颇为关注。

打造澎湃“中国心”，奇瑞集团累计6款发动机入榜“十佳发动机”

继10月份创下今年单月销量新高之后，奇瑞集团再传捷讯：第三代ACTECO 1.6TGDI发动机荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，成为奇瑞第6款获得“十佳”殊荣的发动机。

宝沃汽车多位高管变动，陆正耀正式接任董事长

启信宝显示，7月29日，北京宝沃汽车有限公司发生多项工商信息变更，其中，王百因不再担任宝沃汽车的董事长及法人，由神州优车董事长陆正耀正式接任宝沃汽车董事长，法人由神州优车的CFO陈良芸担任。与此同时，陈良芸兼任宝沃汽车的董事及经理。

爱尔兰或将于2030年禁止销售燃油车

近些年，电动化趋势席卷全球，目前已经有多个国家表达了“禁售燃油车”的意向。日前，据外媒报道，爱尔兰或将于2030年起禁止销售燃油汽车。

扎心，我们连四驱系统都是买别人的，谈何弯道超车？

前两天后台收到了一条私信，大概意思是这样：“国产车早都碾压韩系车了，你为什么还要崇洋媚外”。

上汽集团管理层大换血！四大高管同时辞职，王晓秋提拔为总裁

7月22日快讯，上汽集团高管大调整，总裁、董事会秘书、监事会主席以及一名副总裁同时离职。此时并非上汽集团董事会换届，一下有四大高管离职，同时提拔总裁和三名副总裁，也是比较罕见。

最严排放标准来临，上汽红岩整装待发

近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求；自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。

为什么车越难卖，日系车就卖得越好？

不知不觉中，2019年的时间蜡烛已经燃烧过半，各家厂商的销量成绩公布得越来越晚，倒有点像当年我拿着不及格的卷子找爸妈签名的模样。5月的汽车销量就跟我的钱包余额一样，让人无法直视，未来不知何时才能终止这个势头。如此所谓车市寒冬之下，我发现5月份的销量中，虽然大众依然稳坐第一把交椅，但后面二三四的位置又重新看到了几个日系品牌的身影，纷纷实现逆势上涨的趋势，并且逐渐拉近了和大众的差距，真的应了老一辈的话

曾经一车难求，如今降10万没人理，胜达到底错在哪？

国内的中型SUV市场，汉兰达应该一直是标杆车型，但是挑战它的对手也仍然不少，胜达就是其中之一。