在与FCA的合并“流产”后,雷诺暗示其将阻止联盟伙伴日产汽车实施计划中的“治理改革”,除非能够在日产新成立的董事会中获得一个席位。
PSA与FCA合并之后,正式确立了全球第四大汽车制造商的规模,而这两个集团此前都已经是成员众多的大家族
1月24日,国家工信部公开征求对强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》征求意见,征求意见截止日期为2019年2月28日。
马斯克上两回来中国,吃了路边摊的煎饼果子、簋街的涮肉。
戴姆勒等汽车行业及自动驾驶技术领域的领军企业联合发布了《自动驾驶安全第一》白皮书(下称“白皮书”),共同倡导设计安全的重要性。白皮书由戴姆勒、宝马、奥迪、大众、大陆、百度、安波福、菲亚特-克莱斯勒、HERE、英飞凌及英特尔等11家行业中具有广泛代表性的企业联合发布,为安全的自动驾驶乘用车的开发、测试和验证提供了非约束性的框架体系。目前与同类报告相比,该白皮书内容最为丰富,阐释了如何制造、测试及操控
“144亿!”这是青岛五道口控股奇瑞付出的价码。在历经多次“流产”传闻之后,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)连同母公司奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)增资扩股事项终于迎来了“落槌”时刻。
亿纬锂能(300014)4月27日晚间披露第一季度报告
曾几何时,买一台合资品牌中型SUV是多么的不容易,而这个不容易最主要的也还是因为它们价格贵普遍都在23万元往上走,所以这也就导致很多人对中型SUV这一车款有着"可望而不可即"的心态。
或许多年之后,回过头来的我们,才能更清晰地明白这是一个怎样的时代,但毫无疑问,如今正是一个变革的时代。
2019年8月16日,在一片欢呼雀跃声中,东风商用车在尼日利亚首批CKD(全散装件)组装的重卡东风天龙VL、中卡东风天锦VR正式下线。尼日利亚交通部领导代表、运输行业协会、物流企业、当地媒体、东风商用车工作人员、工厂员工等逾300人见证了这一重要时刻。
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