最近马斯克来上海了,但有两件事情让他颇为尴尬,第一件事情就是他和马云之间的尬聊——一个想聊宇宙,一个更关心地球
5月22日上午9:00,十三届全国人大三次会议在北京人民大会堂正式开幕。全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如,为今年的全国人大会议带来了4个新的建议,内容涉及大力推广换电型电动重卡、推动甲醇燃料在重型柴油机上的应用、扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行、在浙江舟山六横开展渔船“油改气”试点项目。
8月21日,比亚迪(002594,SZ)发布2019年上半年财报称,今年上半年公司营业收入约为621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润约为14.55亿元,同比增长203.61%。
双十一晚会上,福特锐界2020款上市。凭借当天特别设计的视觉秀,新车那是大出风头,好多网友跑来咨询。
“捷达”这个名字在中国汽车市场可谓是家喻户晓,从1991年第一台捷达国产下线,到2019年完全停产,捷达这一款车型在中国累计销量突破了400万。看到商机的大众干脆将“捷达”独立出来,作为一个单独的品牌征战中国市场。7月18日,新品牌捷达旗下首款SUV车型VS5发布了预售价,接近9万的起售价,让同为大众子品牌的斯柯达处境尴尬。 VS5将是捷达品牌第一款车型 捷达VS5首先针对的便是自家兄弟
汉兰达和锐界又要"掐"起来了,两个宿敌其实已经斗争多年,如果在以前你想买一辆合资中型SUV,它们绝对绕不开。
虽说目前的车市走向依旧不太乐观,但是对于豪华品牌来说影响却不大,甚至还有越卖越好的趋势,各大豪华品牌降价销售的策略使得销量不仅没有受到车市影响,反而还有所上涨。一般来说,豪华品牌只要价格下探,那么销量就会蹭蹭蹭的往上涨,不过在雷克萨斯这儿却失灵了,最便宜的雷克萨斯销量竟然崩盘了,这是为啥呢?
占据政策优势的新能源获得了短线的飞速发展,过去几年过度膨胀的新能源市场在今年补贴之后迅速收紧市场
今年的十月注定是一个不平凡的月份,先是祖国迎来了新中国成立的70周年华诞,举国上下与天同庆。再是竞技体育方面,NBA火箭队总经理莫雷发布的一条涉港言论推特所引发的全面抵制NAB浪潮,这短短才过去了10余天的10月却就发生了如此之多的大事,可见这个十月是有多么之令人难忘。
8月12日,小康股份(601127)近日发布2019年半年度报告,公告显示,报告期内实现营收76.84亿元,同比下滑26.49%;归属于上市公司股东的净利润-2.81亿元,上年同期2.37亿元;基本每股收益为-0.3元,上年同期为0.27元。
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