时间总是过得这么快,没想到2019年的进度已经过半了。而对于车企而言,上半年的成果也应该得到大众的检验了。尽管今年上半年的车市十分低迷
近期,戴姆勒集团发布的第二季度财报显示,其营业收入为426.5亿欧元,同比增长5%;息税前亏损15.6亿欧元,而去年同期利润为26亿欧元。这是戴姆勒自2010年来出现的首次季度亏损,上一次季度亏损出现在2009年。受此消息影响,戴姆勒股价次日下跌2.85%。
8月2日,马自达(中国)企业管理有限公司(以下简称“马自达中国”)发布了7月马自达品牌在中国的销量情况。官方数据显示,7月马自达在中国的销量为17051辆,与去年同期相比下滑17.2%;今年1-7月马自达在中国的累计销量为123396辆,与去年同期相比下滑25.9%。
几家欢喜几家愁,同样的市场有人吃肉就有人喝汤,日系车德系车在国内市场混得风生水起,赚足了腰包,而除了韩系车以外,法系车在国内市场的表现堪称是冷板凳之王,尤其是标致
外表给人带来的第一印象十分重要,车的大小尺寸和外观如同人的外表一样让人十分敏感
据报道,北汽新能源股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。针对相关报道,北汽蓝谷相关部门向媒体证实,王秋凤确实因个人原因已离职。
近日,国家发展改革委和司法部联合印发了《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》,再次强调了要完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制,从政策层面再次给予中国汽车产业以支持。
2019年上半年,在汽车市场整体低迷的大环境下,一汽-大众尽显“聚力之势”,奥迪及大众两大品牌销量逆势上扬,实现同比正增长。探歌及探岳两款SUV车型的到来,更使一汽-大众大众品牌市场覆盖率提升至70%。
日前,东风汽车有限公司东风日产乘用车公司(以下简称“东风日产”)公布其6月终端销量为101681辆,同比增长0.8%,而2019年1~6月累计终端销量达到532105辆,同比增长0.3%,在逆市中保持正增长态势。
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