日前,我们行车视线从国家工信部网站获取到了一汽丰田全新RAV4的申报信息。
日前,我们从相关渠道获悉,北汽新能源旗下全新中型纯电动轿车——EU7正式下线。该车品牌LOGO不再使用“北”字样式,更换为英文字母“BEIJING”,预计将于今年十月正式上市。
近日,大众汽车发布了一组2020款美版大众帕萨特的官方图片,作为中期改款车型,新车沿用了PQ46平台,并未采用全新的MQB平台,搭载2.0T发动机,匹配6速自动变速箱
近日,奇瑞汽车旗下捷途品牌公布了12月及2019年全年的销量数字,在刚刚过去的12月中,捷途销量达到20007辆,成功迈入月销2万辆俱乐部,同比18年同期大增46.6%。
之前在向网友小伙伴推荐车型时,我们总会提到有关销量的问题,虽然我们无法保证,高销量一定代表着高品质、高可靠性,但是却也能在一定程度上彰显出一款车的受欢迎程度
近年来车市遇冷,汽车销量下滑严重,同时也波及了众多行业,但受到打击最大的莫过于车企主机厂。2019年,车市“寒流”迟迟未退,让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜,在乙亥猪年苦苦挣扎几个月后,它们终于熬不住了,各大车企在短时间内逐步上演了“停产、年降、破产、变卖工厂”的大戏,曾今辉煌一时的各大品牌在一夜之间彻底倒塌。
相关数据统计,捷豹路虎2018年全球销量仅为59.2万台,同比下滑幅度达到4.6%,去年在国内销量仅仅为11.48万台,同比下滑幅度达到21%。而需要了解的是不仅仅是销量下滑,而且单车售价也要比此前更低。
8月23日,浙江宁波一名奔驰GLC车主孙先生向媒体反映,自己购买的这辆奔驰GLC才两年就出现了发动机严重烧机油故障,与4S店多次沟通后,提出更换发动机或以高于市场价格的价钱回收车辆诉求,但对于更换发动机4S店一直未付诸行动,也不同意高价回收车辆的方案。
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