凝聚汽车强国伟力，共商“十四五”大计——“2020中国汽车论坛”将在上海隆重召开

（2020年5月29日，北京）中国汽车论坛组委会今日正式宣布，由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛——“2020年中国汽车论坛”将于8月13日-15日在上海隆重召开。这是今年自疫情之后，汽车行业第一个，也是最高端、最权威、规模最大的顶级盛会。

日产汽车业绩下下滑，10年来最大危机？

日产汽车最近的市场表现并不是很好，其实我们可以发现日产天籁这款车在换代之后它的产品力不足以竞争雅阁和凯美瑞。虽然轩逸这款汽车在合资紧凑型车当中依然表现良好，但是能够给日产汽车带来巨大利润的天籁好像都在被市场所遗忘。     其实不光日产在中国市场的表现不好，日产汽车在全球市场的业绩也面临着重大的危机。最近日产汽车宣布，2019年第二季度的纯利润同比下降了95%，并且宣布在未来三年，解雇12,000

威路，巅峰之上，再出发

如今，伴随着中国汽车行业的飞速发展以及消费者对汽车使用需求的逐步提升，汽车窗膜行业从而得到爆发式的提升。

长城皮卡2020年全球销量突破20万辆 越野炮拖挂版上市

11月20日,长城皮卡携长城炮全阵容车型闪耀广州国际车展。其中,长城炮越野皮卡拖挂版正式上市,售价区间为17.08万-20.78万元。长城炮商用皮卡改装车型救援炮同台亮相,展现硬核救援实力。旅装炮+茶艺、长城炮乘用皮卡柴油版+自行车场景的展出,则为观众带来一场身临其境的皮卡生活秀。同时,长城皮卡还发布全新用户战略,以用户为中心,与用户玩在一起,共同畅享全场景皮卡车生活。

上市发布会叫板哈弗H6，月销1044台狂打脸，海马8S演绎穷途末路？

从几年前开始，海马汽车便不停走在下坡路上，对于这个处在自主品牌品牌末端的汽车厂商而言，更多的人看到的是失望和无奈

车子越好销量越差，法系车在中国到底缺了什么？

笔者是一名日系车主，同时也是对《头文字D》疯狂入迷的日系车粉丝。但是当笔者上周开过了公司《这车值么》团队带来的雪铁龙天逸，原本对法系车无感的笔者却对其产生了很微妙的感觉。

宝马的xDrive到底是全时四驱还是适时四驱？一篇文章看懂宝马四驱！

10月17-18日，在“2019中国汽车知识产权年会”上，中汽中心、比亚迪、一汽集团、北汽集团、广汽研究院、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车以及北汽新能源等9家企业发起成立中国汽车知识产权联盟。该联盟旨在加强对外联络协调、消除知识产权使用壁垒和防范汽车行业重大知识产权风险，积极探索开展知识产权运营。 据悉，该联盟为汽车行业首个全国性知识产权联盟组织。

实用性强！还能走烂路！这些跨界车会让你放弃SUV吗？

很多人买SUV的原因是通过性好，因为三四线城市的路况比较复杂。但是对于喜欢开车的小伙伴来说，大部分SUV的操控性没有同价位的轿车好，所以要在驾驶乐趣上要进行妥协。其实这两者是可以兼得的，只需要选一辆跨界的轿车就够了，今天大咖就推荐几款跨界车型。   丰田新款YARiSL致炫跨界车    丰田YARiSL致炫已经到了中期改款的时候，新车除了两厢的版本还将推出跨界车型。外观变化最为明显，除了换用“大嘴

2022年10月汽车生产消费均增4%，新能源汽车渗透率29%、50平米新房一辆车

根据国家统计局数据，2022年1-10月汽车生产2267万台，产量同比增长8%，新能源汽车生产559万，增长108%，渗透率25%。

8月SUV销量1-248名，国产车出现三匹黑马，老将新秀齐上阵