近年来车市遇冷,汽车销量下滑严重,同时也波及了众多行业,但受到打击最大的莫过于车企主机厂。2019年,车市“寒流”迟迟未退,让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜,在乙亥猪年苦苦挣扎几个月后,它们终于熬不住了,各大车企在短时间内逐步上演了“停产、年降、破产、变卖工厂”的大戏,曾今辉煌一时的各大品牌在一夜之间彻底倒塌。
近日,北京市市场监督管理局发布润滑油产品质量抽查检验报告显示,出光润滑油(中国)有限公司生产、一汽丰田汽车销售有限公司销售的两款全合成纯牌机油不合格。两款机油型号分别为:SN/GF-50W-20、SN5W-20。目前,北京市市场监管局已依据相关法规对相关产品生产经营者进行处罚。
网红打卡地、万众期待的“时光博物馆”,来啦!成都娃子,快来寻找属于你的回忆吧!9月6日,“时光博物馆”来到巡展第三站——成都,亮相成都宽窄巷子东广场。
其中,M9T系列于2016年引进,经过三年的国产化转型,于2019年正式下线,自上市以来,M9T发动机主要供给东风汽车股份、郑州日产、日产雷诺联盟三大市场,累计实现销售近5万台,广受客户好评,成为市场中的一匹“黑马”。
记者最新获悉,今年上半年,东风公司新能源汽车累计销量达16.7万辆(167220辆),同比增长215.8%。
近日,韩系豪华品牌捷尼赛思推出了在华首款纯电动轿车G80电动版,新车在设计方面当然与此前的燃油版本没有太过明显的区别,主要是换装了电动动力总成,同时实际的价格40.68~47.58万元其实也并没有比燃油版本贵太多,基本属于同一区间,这样的布局倒是并不算多见。
中国自主品牌汽车正在逐步抢占弱势合资品牌的市场份额。特别是近几年来,法系车企和韩系车企的在华遇冷给了自主品牌"有机可乘"的机会。
4月12日上午9:00,谭旭光主持召开潍柴研发系统科技工作座谈会,听取了8名青年科技工作者一线科研成果的汇报,与80多位博士分享了潍柴科技创新道路中的榜样故事。
整体市场 2019年8月,海关进口汽车8.0万辆,受汽车市场整体走势低迷及去年同期关税下调政策产生高基数的影响,同比下降34.5%。
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