在全球汽车产业处于寒冬的大背景下,中国进一步推动汽车产业的对外开放,被外资企业寄予厚望,这将成为中国汽车行业进一步升级的历史性机遇。
当地时间9月10日,长城汽车(601633)董事长魏建军在2019法兰克福国际车展上表示:“中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新,走在了世界的前面,这带给中国汽车一个弯道超车的重要机会。中国汽车也可以跟手机、家电、互联网一样,有实力和能力实现全球市场的领先。”
11月8日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式登陆中国市场。此次上市带来2款车型——全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC和全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 400 4MATIC 创世代1886限量版,厂商建议零售价格分别为人民币579,800元和622,800元,购买全新EQC纯电SUV的客户还可享受购置税全部减免,并在购车时额外享
车市虽然预冷,但新能源市场依然火爆,也促使各家车企加快新能源车型的开发与布局。今年6月,FCA发布了未来五年车型规划,从规划来看,从Jeep品牌全面电气化到混合动力版的阿尔法·罗密欧都能看出FCA对于电气化的决心。
9月,中国新能源车市场依然备受下行压力,据乘联会数据显示,9月中国新能源汽车销量为6.1万辆,同比下降34.8%;1-9月累计销量75.9万辆,同比增长28.9%。但作为行业引领者的广汽新能源秉承高质量发展,以世界级产品持续热销,保持高歌猛进的态势,再获佳绩——9月销量同比增长190%,达成前三季度累计销量同比劲增106%,实现再翻倍。
2019第四届河南新能源•智能网联汽车展10月31日盛大举办!
源车市连续数月销量下滑所带来的寒意已经扩散至新能源行业的每一个角落,作为重要支柱产业之一的动力电池也迎来寒冬。
日前,在2019成都车展上,东风风神正式发布了旗下全新小型电动SUV风神EX1。新车来源于雷诺e电动车,基于雷诺日产联盟最新的CMF-A品台打造,新车的补贴后预售价为7-8万元。
中国车市,如今应该怎样去表述呢?随着金九银十相继折戟,事实上今年中国车市的基本面也就难以逆转了,与此同时随着很多自主品牌相继爆发财务危机
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