2019年自主品牌乘用车均价提升较快

2019年乘用车市场下滑压力较大，销售均价仍在提升之中，这也是艰难市场环境下的亮点。

乘用车拖累东风业绩 竺延风“双400”任务堪忧

东风集团纵有表现颇优的日系合资品牌，但也难挽整体大崩盘的局面。

9月份韩系车销量一览，菲斯塔逆袭反超领动，ix35热度不减

今天为大家带来2019年9月份韩系轿车和SUV的销量排名情况!众所周知，韩系车在近两年在国内汽车市场的境遇并不顺利

李书福：持续科技创新 推动汽车产业高质量发展

徐长明：100万新能源车八成政策驱动，一旦撤消影响巨大

随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，也反映出其市场需求得到不断增长，但日前在南京召开的全球新能源汽车供应链创新大会，国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示，国内100万辆车里面大概有80万辆汽车是政策驱动。

大嘴造型更有冲击力，东风风神奕炫纯电动版申报信息曝光

近日。在工信部325批新车公示中出现了东风风神全新紧凑级轿车风神奕炫的纯电动版车型申报信息。

抓住机会！今年最后一场专业大车展“2019贵阳汽车文化节”仅剩2天

郭守刚：工信部如何推动新能源和智能网联汽车高质量发展

2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。

单车利润不如iPhone，自主品牌已到悬崖边上，排队等倒闭恐成现实

在很多年前，中国汽车市场就像一个蛮荒的角斗场，或者是无人看管的矿山，谁都觉得自己有机会在里面捞点油水

曹思德在服务35年后将正式退休，石内森接任康明斯中国新掌门

美国印第安纳州哥伦布市–康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）日前宣布，在为康明斯精诚服务35年后，主管中国和俄罗斯业务的康明斯集团副总裁–曹思德（Steve Chapman）将于2020年7月31日正式退休。石内森（Nathan Stoner）擢升康明斯副总裁，接替曹思德全面负责中国区业务，此任命自2020年3月30日生效。