随着国家打赢“蓝天保卫战”战略的深入实施,各地政府分别针对各自的特点及实际情况,制定出台了新能源纯电动物流车的的路权和优惠政策。当中,值得我们关注的是广州、深圳、成都和西安四座城市的现状。电车资源数据显示,今年前11月,上述四座城市的新能源物流车销量排名在全国前列。与之呼应的是,除西安外,其余三座城市均为第一批绿色城配示范城市推广应用名单中的城市。
10月28日,中保研C-IASI公布2021年首批车辆碰撞成绩结果,这一批车型总共涉及5个汽车品牌共计5款车型,分别为福特锐际、马自达CX-30、大众ID.4X、长安UNI-K、广汽讴歌RDX,5款车型均为SUV。
目前,锂电池是发展主流,但频发的安全问题引人担忧,且能量密度未来将触顶;固态电池有望突破密度限制,且安全性能较高,未来或将更好地解决电动汽车续航里程问题。
现在各国对排放越来越严格,小排量的发动机是势在必行的,1.4T以下小排量发动机越来越普及,3缸发动机更是剑拔弩张。
当地时间2019年11月12日,长安汽车全新的1.5T发动机在英国伯明翰的长安英国研发中心正式揭幕。这台全新的1.5T发动机与此前发布、搭载在逸动和CS35 PLUS上的那台1.4T发动机同样来自NE平台,同平台零部件通用率高达98%,热效率也达到了38%。未来将全面替换现在使用的1.5T发动机,据悉,搭载全新1.5T发动机的车型将于2020年正式亮相。
别看俄罗斯地大物博,能源充足,在世界军事大国中也占有很强的地位,但大家有所不知,俄罗斯的汽车工业是比较落后的。
其中,M9T系列于2016年引进,经过三年的国产化转型,于2019年正式下线,自上市以来,M9T发动机主要供给东风汽车股份、郑州日产、日产雷诺联盟三大市场,累计实现销售近5万台,广受客户好评,成为市场中的一匹“黑马”。
近年来随着政策和市场的调整,纯正的美式肌肉车已经越来越少见,福特早已经成为披着肌肉外壳的欧式跑车,而雪佛兰科迈罗也采用了凯迪拉克ATS同平台打造,变得越来越时尚。传统美系三大肌肉中只剩下道奇挑战者依旧保持着较为浓厚纯正的美式风味。 这样的坚持来源于10多年没有重新设计过的外观,以及同样古老的底盘,挑战者有着更加肌肉化的车身造型,你一眼就可以看出这台2020款的新车与八九十年代好莱坞大片中的
“未来五年CATL会成为全球动力电池出货量最大的企业,特斯拉也会继续拉大与其他企业的技术差距”
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