据外媒报道,德国一家消费者保护机构Wettbewerbszentrale对特斯拉申请了禁令,因为该机构认为特斯拉有关自动驾驶系统Autopilot和“全自动驾驶”(Full Self-Driving)软件包功能的说法是不正确的。Wettbewerbszentrale是德国最大、最具影响力的跨境自律监管机构,会对不公平竞争采取行动。
8月份北京新车交易6.58万辆,环比增长4%,增幅度高于全国5.5个百分点;同比增长13.38%,增幅低于全国18.72个百分点。
为推进在汽车销售等领域的发展,恒大集团2018年9月正式入股广汇集团,成为后者的第二大股东。广汇集团旗下广汇汽车,是国内最大的汽车经销商集团。没想到,两年后,恒大集团完全撤资了。
汽车界中存在着这么一种尴尬:我这边疯狂降价,可到头来销量还下滑了;你这边拼命加价,最后销量居然还上升了。没错,这种尴尬就真实存在于日系与美系这两大类别之间。可能很多人会感到不解,是个人都喜欢花更少的钱买更多的东西,况且在汽车市场不断推陈出新的今天,想要留住消费者的心,总避免不了要给予一些优惠,那些常年不降价,甚至还存在加价的车型,又有谁会买呢?诶,你这么想可就错了,就目前来说,除了我们熟知的汉兰达
在紧凑型SUV大幅降价的环境下,小型SUV的日子将会如何,5万内的两款X3预示着市场将会有怎样的竞争,本期《新车货架》带来深度分析。
在规模换代的趋势下,日系SUV产品基本都已经完成更新换代,从市场来看,CR-V依旧占据着市场“食物链”的顶端,而RAV4荣放、奇骏、奕歌等产品也久经沙场,尤其是RAV4荣放,即将换代上市,获取了不少的关注。不过,要论起性价比的话,就是另外一种景象了,本期,我们就围绕着RAV4荣放、奇骏、奕歌这三款车型,来看看它们的具体表现。
疫情对汽车行业的影响仍然是当前的热门话题,谈及疫情影响时,PSA集团CEO唐唯实表示“疫情让汽车行业意识到对亚洲供应链的过度依赖是有风险的,而标致雪铁龙本身对中国零部件依赖程度很低,所以在应对这场危机的时候更加从容,从某种程度上来看也算得上是标致雪铁龙的一种优势。”
8月5日,日本铃木发布的财务报告显示,铃木2019财年第一季度(2019年4月-6月)销售额比去年同期减少8.1%至9075亿日元,营业利润锐减46.2%至627亿日元,净利润比去年同期减少52.8%至405亿日元。
去年9月,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(下称“曙光股份”)斥资1.32亿元收购奇瑞停产车型全套技术并宣布进军新能源产业。如今时隔一年,曙光收购相关车型技术后造出的量产车也终于亮相了。
这两天奔驰G突然就火起来了,询问价格,了解性能的人多了起来,至于什么原因想必大家都知道,“车轱辘话”也不再多说,免得被河蟹。
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