2019年,随着车市寒冬持续,以及国家补贴政策的逐级退坡,业内普遍认为,基础稍显薄弱的造车新势力们正加速迈入淘汰赛。
近日,网上一篇名为“又一家新能源车企倒闭了”的文章中多个微信群里广泛传播,内容大致为:“李一男作出决策,公司关门,人员遣散,各部只保留个别人员处理‘后事’,现在还在制定遣散方案,一两周内正式执行”。
开眼界!2021中国天津车展强势来袭 ,干货满满!
1月16日,宁德时代董事长曾毓群在中国电动汽车百人会论坛(2021)上表示,全球对绿色发展更加关注,实现碳中和的目标更加坚定,交通电动化、电力能源清洁化正在全面加速;实现能源清洁化和交通电动化也是实现碳中和额度重要保障。
随着多部委发声保供保运,汽车产业链企业已经开始逐步推进复工复产,但短期内难以明确完全恢复正常的具体时间。
华为智能车的核心高管,又有流失。
长安汽车今年是悲喜交加,悲的是合资品牌基本全线溃败,喜的是自主品牌在车市"寒流"中表现亮眼,特别是新晋"爆款"SUV长安CS75Plus,自上市以后销量一路长虹,甚至出现了供不应求的盛况。
近段时间内,有关于各种"销量王"回归的消息不绝于耳。比如说几天前正式上市的"神车"思域,又比如说传在8月与大家见面的卡罗拉。
说到买沙发送车,大家第一时间会想到的一个汽车品牌,没错,也就是日产汽车,买沙发送车的梗也是为人津津乐道
在豪华SUV市场与越野车领域,路虎品牌都拥有较高的知名度,同时也帮助品牌在华实现高光时期,但质量与口碑的双重打压下,路虎持续走下坡路,最明显的变化是市场价格的崩溃,对品牌形象造成严重影响。然后,刚刚在华上市的路虎全新卫士,其终端提车加价10万的消息很快就传开,似乎路虎已开始扭转局势。
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