11月1日,以“智能驱动,绿色发展”为主题的第五届中国国际商用车展在武汉国际博览中心隆重开幕,作为国内唯一国家级的商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会,此次展会吸引了500家国内外厂家参展、展会期间将有近3万人次现场观展。江淮汽车携旗下智能卡车、新能源以及满足国6排放标准的商用车、发动机等十余款展品重磅亮相,着重展示江淮商用车在智能网联、动力科技和新能源领域所取得的最新创新成果。
屋漏偏逢连夜雨,在全球汽车芯片短缺之时,全球第三大汽车芯片厂日本瑞萨(Renesas)却因火灾停产。
汽车座椅是衡量汽车性能的重要指标之一,驾乘人员对座椅的舒适性、便捷性等方面的要求也越来越高。安全智能化座椅将成为未来汽车座椅市场发展的主要推动力。
今年上半年,现代汽车集团在欧洲汽车市场创下历史最高销量。
连续几个月都没公布销量的长安汽车,就在刚刚官微公布了7月长安系中国品牌汽车销量,82791辆,还真不少,按照这个销量已经超越了长城汽车销量60357辆,相比吉利汽车7月销量91375辆略低,自此中国自主3强已经全部公布了7月销量。
中国发展高层论坛2021年会于3月20至22日在北京钓鱼台国宾馆线上线下同步举行,主题为“迈上现代化新征程的中国”。中国科学院院士欧阳明高出席“汽车业的新革命”分论坛并发言。
春风得意马蹄疾,在这春风飒爽的三月,由盖世汽车主办的“2021中国车身大会”在上海汽车城瑞立酒店隆重举行,此次车身大会重点围绕整车轻量化、汽车安全法规、车身结构设计、车身先进材料、仿真技术、模块化架构车身等行业焦点话题展开探讨,分享经验。本次大会还受到海克斯康,上汽大众、吉利汽车、长城汽车、汉高、VAMA、敏实集团、中科院、中国汽研等企业的大力支持。
据国家海关统计数据,2019年上半年,中国重汽出口量占国内重卡行业出口总量的47.2%,继续保持重卡行业出口第一位,这也是中国重汽连续14年保持国内重卡行业出口首位,其中,中国重汽出口非洲车辆量占国内重卡行业出口非洲总量的49.6%。
2015年,联合国大会提出至2030年国际社会实现17个可持续发展目标,共同应对社会、经济、环境三个维度的发展问题,转向可持续发展道路,以实现全人类的福祉。
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