新能源重卡大发展已是大势所趋,行业前景看好。
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-据媒体报道,德国大众集团首席执行官表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池。戴姆勒去年也已公布计划在2019年之前建设五座电池工厂,其中一座在中国。世界级汽车巨头纷纷自建电池工厂,韩国、中国本土电池生产商还有生存空间吗?
10月22日,一汽-大众TAYRON探岳正式上市,定位中型SUV,新车共推出十款车型,价格区间为18.88万元-31.98万元。
2018年10月27日,全新奇瑞瑞虎5x 1.5L作为该系列新增车型正式上市,新增车型共计7款、售价区间为6.59-9.09万元。
全新途锐将于9月26日正式上市
近日,在柏林的一次大众汽车集团董事会上,该公司对2030 NEW AUTO战略进行了阶段性盘点,并讨论了今年工作的优先事项
伴随着国庆假期的结束,第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛也提上了日程。经过紧锣密鼓的海选赛之后,其首站将于10月10日在襄阳正式启动。
2022年3月动力电池月度数据发布如下。
在折腾了差不多一年多之后,老牌合资车企神龙公司这几天又开始继续折腾——合资公司中的法方(PSA)派出罗思博出任总经理。按照标致雪铁龙集团(PSA)的官方消息,此前担任总经理职务的麦柯然将会被调回PSA,“继续负责其他重要项目”。 到此为止,至少从表面上看,神龙公司这一系列的人事动荡随着法方总经理的最后敲定,有望告一段落。 但是考虑到过去的这些年神龙多次爆出人事地震,罗思博是不
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