根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台,形成新能源积分361万分,每台乘用车平均3.6分,较17年的2.9分提升25%。
今天为大家带来2019年11月份国内市场轿车销量的完整版排名!到了年终岁尾,各大车企都开始发力,优惠力度空前巨大,因此本月很多车型的成绩都有了不同程度的增长。
近段时间以来,由于疫情及原材料上游供应链价格上涨,不少的车企都对外纷纷宣布涨价。
J.D.Power是一家专门进行市场调研,数据分析的公司,在美国的权威性屈指一数。消费者之所以认可J.D.Power,是因为它较为独立和客观的调查和评判,而不是赤裸裸的“充值户”。 J.D.Power尤其擅长对汽车行业进行调研,有着全球最大的用户数据库,J.D.Power对汽车行业的结论,常常能左右消费者的购买意向。 近日J.D.Power公布了“最具吸引力品牌汽车榜”,结果有点雷人,此
2021年8月份,广汽埃安宣布将开展混改三步走方案:第一步完成资产重组,第二步员工持股及引入战投,第三步择机进入资本市场。
奇瑞有点像是那个拾了芝麻,却丢了西瓜的小猴子。奇瑞创造过不少热销车,但每当推出一款新车,上一款车就要被退居到后线去。艾瑞泽5的出现,逼死了艾7,瑞虎8,也差不多让虎7走入了绝境。
造一辆电动车并不难,难的是造一台价格合理还能在各方面让用户从燃油车时代“平稳过渡”的电动车。特斯拉的产品固然先进且富有创新性,但是在更加主流、更加庞大的民用市场中,是大众这种造车经验丰富、品牌力雄厚、拥有规模效应与量产优势的品牌最佳的栖身之所。
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日前,湖南江南汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年12月25日起,召回2018年1月1日至2018年3月6日期间生产的部分E200汽车,共计312辆。
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