从“造车元年”2015年开始,据不完全统计,造车新势力已经超过百家。但截至目前,已经实现量产交付的仅十几家,即蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、领途、电咖、零跑,等等。
完成3C验证之后,首批吉姆尼开售喊出了顶配27万的售价,不管你信不信,反正我是信了。
据中国汽车工业协会最新发布的数据,2019年8月新能源汽车产销量分别为8.7万辆和8.5万辆,同比分别下降12.1%和15.8%。
如今市面上的PHEV插电混动汽车越来越多,且每个品牌的技术路线也有不同。汽车厂商扎堆开发PHEV,PHEV没有里程焦虑,且满足长途旅行等多种用车场景,是当下最适合用户需求的新能源汽车类型。
早在去年年底广州车展上,中期改款A8L车型就已经全球首发,而前不久以该车为基础打造的A8L霍希创始人版也已经正式在国内上市,按照进度普通版本也应该会在今年年内正式推出。
近日,通用汽车官方发布消息,旗下Hummer悍马品牌将正式回归,回归后的悍马或将作为GMC品牌旗下的车型。值得注意的是,复活后的Hummer悍马将推出一款拥有强大马力、加速度和强扭矩的纯电动“超级皮卡”,这无疑将悍马的硬派风格和电动车的科技感有机结合。
6月30日,在“3,2,1”的倒数声中,首台量产的岚图FREE从岚图汽车科技有限公司(以下简称“岚图汽车”)总装车间缓缓驶出,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)第5200万辆汽车宣告下线。这是“岚图速度”的实力见证,是东风公司自身跨越的全新里程碑,也是中国汽车工业发展史上的又一具有重要意义的时刻。
全新一代2019款奥迪Q3目前已经在全球范围内上市开卖,作为一款奥迪旗下全球战略级别的主力SUV车型,相信奥迪对其重视程度绝非一般。大宇发现美版Q3与国产版Q3除了外观和内饰,在看不到的内核上,两国版本还是有一些较为明显的区别,为此大宇决定对中美两国的奥迪新Q3来一次较为全面的对比,看看到底美版与国产版到底有哪些不同之处?
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