2019年对于红旗汽车品牌来说是销量飞涨的一年。原因就是红旗终于放下了高傲的姿态,推出了多款非常亲民的车型,并且还有SUV车型。所以红旗在2019年销量的增长速度非常明显,但是大家也不要忘了红旗汽车在2018年之前的销量都非常低。因此,红旗是否已经真正地完成了蜕变,还不能下这个定论。
下个月即将迎来2019年国内最后一场大型车展——广州车展,相信不少朋友在网上都已经开始关注那些即将在车展亮相或是上市的车型。
日前,大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆,共计159167辆。
近日,各大车企销量陆续公布。哈弗H6作为长期称雄SUV市场的“国民神车”,10月销量一骑绝尘,以40623辆的成绩再度斩获SUV销量冠军,环比暴增28%。而作为哈弗H6的老对手——荣威RX5,就差强人意了。根据上汽集团官方数据,10月荣威RX系列销量为20266量,这个数字是RX5、RX3和RX8的总和,但也仅为哈弗H6的50%。
2019年车市迎来了全所未有的“寒冬”,以至于在2020年开年之际,很多车企便先发制人。今天小编就为大家盘点即将在第一季度上市的新车
前言:在当今社会,有一个市场怪象,那就是越骂越火。饮品界中,喜茶曾一度搞饥饿营销,被广大民众骂得体无完肤,但喜茶依旧是目前最火的饮品店;
紧凑型SUV是大多数车企争相发力的重点,同时竞争也是最为激烈的市场,为了开拓新市场提升销量,近年各个品牌也推出了不少出色的小型SUV。
在过去几年,当自主品牌还没有像样发动机和变速箱的时候,来自三菱的4G63发动机和爱信6AT成为很多厂商的救命稻草,三菱和爱信似乎成为可靠、稳定、高效的代名词
PSA集团(标致雪铁龙集团)与FCA集团(菲亚特克莱斯勒集团)两大车企宣布合并,为促进合并顺利完后
当C-IASI出来以后,国内车企都挺担心他们的碰撞结果,上年有思域撞断了B柱,今年有帕萨特撞折了A柱,那么自主品牌呢?我们综合了这两年
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