2020年汽车行业风波不断,上半年受疫情影响销量大跌,下半年需求激增快速恢复,在此环境下,进一步加速了车企优胜劣汰的过程,市场份额逐步向头部车企集中。今年来,既有汽车品牌因经营不善被迫退市,也诞生了不少全新汽车品牌,且几乎全是新能源品牌。
三年磨一剑,红岩杰狮2020系列牵引车即将全新面市
从六月底开始,新能源车的补贴就没有2018年那么多,纯电续航里程低于250km的车型取消补贴,250-300km的补贴从3.4万元减少至1.8万元
随着前不久全新一代奔驰GLA正式公布,以GLA为基础打造的奔驰全新电动车WQA的外观也基本水落石出,近日,外媒就根据相关信息绘制出了该车的渲染图。
今天为大家带来2020年2月份国产轿车的销量排名情况。从数据上看,由于2月份受疫情影响,汽车市场遭遇了前所未有的寒冬,因此榜单上大部分车型都出现了不同程度的下滑。其中,冠军被奇瑞艾瑞泽GX以3727辆的销售成绩摘得,吉利帝豪和长安逸动分别卖出3623辆和2015辆,排在第二、第三名。
早在今年4月的上海车展上,长安福特就带来了旗下一款车型福特ESCAPE,其实也就是国内翼虎的美版
捷达独立后,已经推出了两款车型。其中VS5在11月份达成了13089台的销量数据,至此,VS5在上市不到三个月的时间里
在国内的日系豪华品牌中,雷克萨斯可以说是标杆级别的存在,而本田的豪华品牌讴歌和日产的豪华品牌英菲尼迪则在二线豪华品牌的边缘徘徊,销量与雷克萨斯相差悬殊。
据《华尔街日报》4月20日报道,Uber和Lyft不再要求美国乘客或司机戴口罩。
今天给大家分享一下吉利海外并购或者说全球化进程中的二三十年来积累的一条经验道路。吉利走的这条路确实机遇和挑战并存,在吉利30多年的历史当中,有大家耳熟能详的并购沃尔沃,有最新的与戴姆勒、沃尔沃商用车的融合,和最新协同产出的一些技术上的布局。今天在这里和大家做一个简单的分享。
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