近日,网络上再次曝光出一组长安旗下全新纯电动车C385的测试谍照,新车已经没有了伪装,车身侧面和车尾的外观已经完整的展现在人们面前,唯独遗憾的是谍照中并没有拍出车头的角度。
日前,小编获取到一组斯巴鲁翼豹e-Boxer混动版车型的官图。此前新车对欧洲媒体开放了试驾。
长安汽车的逆势增长也给所有自主品牌以启示,那就是打造强大的技术品牌,才能在存量时代获得更多增量,抢占用户心智。只有越来越多的自主车企拥有自己的技术品牌,才能开启中国汽车的新时代。
近日,金康赛力斯汽车正式发布了全新高端品牌AITO,也正是此前传闻傲途品牌,同时带来了首款新车问界M5,该车此前已经在工信部申报信息中正式亮相,依旧采用了增程混动系统。
雷诺集团最终还是选择退出俄罗斯,以1卢布出售伏尔加。
威马汽车将于2019年2月28日全面其中“新春升级计划”,优化部分用户反馈的用户体感冷、低温环境下车辆静置电量损耗和充电功率低以及部分充电桩不匹配等问题,将免费为车辆进行升级。
读:随着国民消费水平的不断提升,中型车也越来越受青睐,而像大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁、宝马3系以及奔驰C级等车型,都是非常知名的中型车。
这两年,随着汽车智能技术的突破和5G的发展,全球汽车产业已进入一个新的变革期,智能化和网联化成为汽车行业未来发展的方向。各车企也在积极探索如何为用户提供舒适便利,安全省心的智能汽车——在这种背景下,WEY摩卡的上市让人们对于智能汽车的想象有了具体的感知。
近日,在工信部363批新车公示中出现了中期改款上汽大众途岳车型的申报信息,可以看出新车确实是下了决心以小号途昂的身份,紧追了几天上市不久的中期改款途昂车型的修改。
近日,凯迪拉克公布了品牌在3月销量为22500辆,同比大增294.7%,在这一成绩的助推之下,一季度累计销量达58200辆,创造了历史同期新高,同比大增128.6%,但这一数字仍然低于红旗品牌3月的24500辆和一季度的7万辆,至少从销量数字上来看,凯迪拉克在一季度二线豪华品牌竞争中略逊红旗一筹。
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